第1187章(1 / 3)

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  在结盟仪式现场,新履职的一汽老总动情地说。

  在上任之前,领导已经找过三人分别谈话,将国家战略完完整整告诉他们,必须要以服从大局为重。

  不换思想就换人,换了人思想也得跟上!

  可以说,在国家意志之下,个人只能服从。

  市场对此也反应强烈,国家队的实力不容小觑,一汽、东风和长安相关股票全部涨停,反倒是中华集团的几支股票平均下跌了5%。

  “如果多了一个旗鼓相当的对手,倒也是好事。不但能鞭笞我们继续前进,还能壮大中国汽车工业的实力。

  我们的竞争对手是丰田、大众这样的国际巨头,如果连国内车企都觉得害怕,那就辜负了我们多年的奋斗成果。

  两强相遇勇者胜,我坚信中华集团最终会是胜利的一方。”

  韩皓在内部会议上,给大家吃了定心丸。

  从当前情况看,三家结盟对中华集团的影响暂时不大。

  即使三方宣布成立合资公司攻克技术难关,没有3年时间不会有所收获。待他们的新产品面世,中华集团应该也已经产品更新换代了一遍。

  汽车跟高铁不同,就是高铁属于国家级别的采购商品,而汽车则是有千千万万的普通家庭购买,已经属于高竞争领域,没有足够的技术积累和灵敏的市场嗅觉存活不了。

  如果三家国有巨头之间仅凭一把手互换,以及成立合资公司就能顺利整合的话,那么国企改革就不会从改革开放之处至今喊了三十来年时间。

  做好自己的事情才是最应该坚持的道路,韩皓继续坚持自己的发展。

  为了进一步鼓励发展汽车自主品牌,在对三大国有车企下决心动手术刀之际,国家在政策扶持方面也不遗余力。
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