第485章(2 / 5)

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  可能在发达国家,觉得修建个国际机场,动不动都是多少亿的海量资金。

  其实在欧美国家大多数通用机场,都没那么豪华。

  因为又不是政府工程,只需要满足功能就行。

  大多都是平整的机场跑道外,简单的航站楼。

  再说格罗宁根本来就有满足要求的国际机场,只是被破坏性的炸掉了。

  现在主要是修复。

  这种修复恰恰又是用基建工程来带动本地经济。

  波娃这点基本的经济常识还是有。

  特意要求只能是本地建立的建筑工程公司才能承接这些业务。

  而新成立的建筑公司,又必须要求符合雇用多少本地人。

  等于让她掏出来的钱又流回到市民手中。

  这样才能启动本地经济消费。

  等于说整座城市本来一穷二白,就像三角债一样相互纠缠得成了死结。

  波娃投入资金让整个架构润滑滚动。

  最终让市民开始产生经济价值。
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