第863章(2 / 3)

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  而现在是92年,建造到百分之六十几的‘瓦良格’号就在黑海的尼古拉耶夫造船厂泡着呢。拖回家时,那艘船外表锈迹斑斑,跟废铁差不多。

  之所以拖那么久,除了没钱和国外阻碍,有个很重要的原因在于国内没舰载机——航母没舰载机不就等于废物么。

  至于联盟的舰载机,不提也罢——雅克-38这种‘桅杆保卫者’的作战能力相当有限,可靠性还超级差。

  国内购买的苏-27SK要到今年八月才到货,自我组装要到98年才开始。至于歼-15,它也是在苏-33的原型机上搞的。

  苏-33原型机倒是可以去弄,但鹰酱的‘雄猫’可是量产机啊。这又不是玩高达,量产机才更强。

  周青峰想过现在就去把‘瓦良格’号买下会如何?仔细一想,没如何。

  舰载机都没有,买回去当私人游艇吗?

  六万多吨的私人游艇啊,价钱倒不贵,99年出售时才两千万美元,买来摆谱挺威风的。

  要不要去一趟伊斯法罕,把‘雄猫’的老底摸一摸?这天底下除了去鹰酱的‘格鲁曼’公司,也就只有波斯家有这玩意了。

  来都来了,就跑一趟吧。

  第677章 修复‘雄猫’

  早在八十年代初,为了对付共同的敌人毛熊,鹰酱向种花家推销过F-16/79。这是一种被阉割过的轻型三代机。国内不喜欢。

  到了84年,鹰酱的‘格鲁曼’公司在竞争日本‘空自’战斗机项目中败北,希望能努把力把‘雄猫’推销给国内。

  为了推销成功,‘格鲁曼’表示可以对F-14A进行升级,把性能平庸的TF-30发动机换成F110系列。‘雄猫’将变得更加可怕。

  ‘格鲁曼’甚至邀请了成飞的屠总师前往其在纽约长岛的卡尔文登工厂,参观多种战机的总装生产线,包括微波暗室和试飞站。
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