第316章（2 / 2）
只是黄峰不知道的是，庄建业最后的话真的不是托词，如果不是喷气动力办公室最新的小型燃气涡轮动力装置试车再一次失败，园里厂还断掉腾飞厂辅助装置的零配件儿供应，直接换上自家的燃起涡轮动力，就能教园里厂什么是世界先进水平。
可惜的是，寄予厚望的第四次试车又失败了，后续的计划在庞大，也只能胎死腹中，没了依仗，自然没资格叫嚣，所以放弃订单，认怂退出也就在情理之中。
至于这么干会不会伤面子，庄建业真的很惆怅，貌似自己的脸皮早就没了，面子？那东西是个啥？真想找人问问，到底是个啥？
当然这次认怂，不等于下次还是如此，人生中谁没几次王者归来的戏码，庄建业相信下次涉足电力设备市场的时候，绝对不是现在这副狼狈退出的景象。
因为这次的试车虽然以失败告终，但整体的技术水平却比三次要进步得多，正因为如此，钱强和严天成很乐观的估计再有三次左右的试车和改进，他们的涡轮燃气动力装置一定能趋于成熟。
要是放在以前，庄建业听到这话绝对会吓一个趔趄，一次试车就是几百万的成本，三次就一千多万出去了，所以试车的时候烧的不是发动机，是真真正正的钱。
可是现在，庄建业靠着把控无叶风扇核心电机，以及庞大的医疗设备订单，初步实现了喷气动力办公室的技术变现，不但把之前的投入大部分赚回来，同时获得充裕资金继续涡轮燃气动力的研发。
下一步，庄建业要做的就是让这个模式继续更加深入的发展下去，使涡轮燃气动力的研发成本分摊到几个延伸项目上，进一步摊薄涡轮燃气动力的初期成本，为日后进入市场打下一个良好的价格基础。
当然这是以后的事情了，如今摆在庄建业面前可不是国内几个厂家的相互撕咬，而是H公司这段时间接连不断的催促TY-2C无人机平台的交货传真。
按理说四架TY-2C无人机平台的交付时间是在年底，可不知怎么了，从上周开始，H公司就跟火烧屁股一样，传真是一个比一个催得急。
甚至前天大半夜，李斯特从美国打过来越洋电话，搞得庄建业凌晨两点从被窝里爬起来，跑到厂里去接，内容还是一个，那就是尽快交付TY-2C无人机平台，至于理由李斯特说的很吓人，如果不尽快交付，H公司将面临无法避免的危机。
庄建业到是很想问问，究竟是怎么个危机，让自己非得离开老婆的被窝的，但他也知道自己问了也白问，李斯特在销售端上从来都讳莫如深。
既然如此，李斯特说有危机，那就按着有危机的情况来吧，毕竟H公司对现阶段的腾飞厂还挺重要的，不说别的，前不久那套价值两千多万美元的小型涡轮燃气动力试车台就是靠着H公司才弄到手里的。 ↑返回顶部↑
可惜的是，寄予厚望的第四次试车又失败了，后续的计划在庞大，也只能胎死腹中，没了依仗，自然没资格叫嚣，所以放弃订单，认怂退出也就在情理之中。
至于这么干会不会伤面子，庄建业真的很惆怅，貌似自己的脸皮早就没了，面子？那东西是个啥？真想找人问问，到底是个啥？
当然这次认怂，不等于下次还是如此，人生中谁没几次王者归来的戏码，庄建业相信下次涉足电力设备市场的时候，绝对不是现在这副狼狈退出的景象。
因为这次的试车虽然以失败告终，但整体的技术水平却比三次要进步得多，正因为如此，钱强和严天成很乐观的估计再有三次左右的试车和改进，他们的涡轮燃气动力装置一定能趋于成熟。
要是放在以前，庄建业听到这话绝对会吓一个趔趄，一次试车就是几百万的成本，三次就一千多万出去了，所以试车的时候烧的不是发动机，是真真正正的钱。
可是现在，庄建业靠着把控无叶风扇核心电机，以及庞大的医疗设备订单，初步实现了喷气动力办公室的技术变现，不但把之前的投入大部分赚回来，同时获得充裕资金继续涡轮燃气动力的研发。
下一步，庄建业要做的就是让这个模式继续更加深入的发展下去，使涡轮燃气动力的研发成本分摊到几个延伸项目上，进一步摊薄涡轮燃气动力的初期成本，为日后进入市场打下一个良好的价格基础。
当然这是以后的事情了，如今摆在庄建业面前可不是国内几个厂家的相互撕咬，而是H公司这段时间接连不断的催促TY-2C无人机平台的交货传真。
按理说四架TY-2C无人机平台的交付时间是在年底，可不知怎么了，从上周开始，H公司就跟火烧屁股一样，传真是一个比一个催得急。
甚至前天大半夜，李斯特从美国打过来越洋电话，搞得庄建业凌晨两点从被窝里爬起来，跑到厂里去接，内容还是一个，那就是尽快交付TY-2C无人机平台，至于理由李斯特说的很吓人，如果不尽快交付，H公司将面临无法避免的危机。
庄建业到是很想问问，究竟是怎么个危机，让自己非得离开老婆的被窝的，但他也知道自己问了也白问，李斯特在销售端上从来都讳莫如深。
既然如此，李斯特说有危机，那就按着有危机的情况来吧，毕竟H公司对现阶段的腾飞厂还挺重要的，不说别的，前不久那套价值两千多万美元的小型涡轮燃气动力试车台就是靠着H公司才弄到手里的。 ↑返回顶部↑