第683章(2 / 3)

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  美国和苏联的巡航导弹为什么能飞那么远?

  不是他们用了多少轻质材料,更不是把机身修型修到无懈可击,而是因为他们普遍采用了小型涡扇发动机。

  节油、轻便、高效。

  这才早就美、苏在巡航导弹领域的无与伦比的地位。

  其他国家想要追赶,比如说法国,没办法实在是巡航导弹太香,核常兼备真是秒,美、苏用了都说好,所以法国也想搞一搞。

  结果发动机这一关总是过不去。

  要知道航空发动机这东西就是这么尿性,往大了搞费劲;往小了弄也不容易,哪怕只是一次性的,也要保证50小时以上的使用寿命。

  可别小看这50个小时,在大约一千摄氏度的高温下,可不是什么材料都能坚持这么久的,更何况必要时还要有一定的寿命冗余,换句话说,如果可以回收简单维修后还可以正常使用。

  这就要求这类小型涡扇发动机具备不亚于普通发动机的性能,而且由于各个部件儿小,生产制造方面同样需要调整。

  总之,想要真的能搞出这类发动机实在是不容易。

  数遍整个地球,也就美国和苏联,欧洲直到冷战结束后很久才在美国的技术支援下搞出所谓的“金牛座”巡航导弹,可既便如此射程和效能还是要差了一个层次。

  所以法国无奈只能用小型涡喷发动机代替。

  国内的情况跟法国差不多,对小型喷气动力的渴求真的是望眼欲穿,不说别的,海军手上的反舰导弹大部分还是火箭发动机,不但体积大,射程还有限,最多只能打40公里。

  这距离也就比二战时期的战列舰舰炮远那么一点点儿。

  之后的C-801也只是在体积上强过那些老式导弹,射程上并没有质的突破,随后的改进型C-802由于采用涡喷发动机总算是有了突破,射程达到80公里以上。
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