第937章（1 / 3）
思想观念迅速转变，又不是真的打仗，无非是救援灾区民众的民事任务，本着救援无国界，大爱本无疆的人道主义理念，谁当救世主有什么关系？只要灾民好，被困的人得救比什么都强，从这个角度看克莉丝汀娜的圣母也不事很讨厌。
当然了，这都不足以说服偏执狂瓦伦里奥，于是耶伦把静夜黑夫损坏直升机，机组成员被困的说了一遍。
听罢之后瓦伦里奥也算冷静下来，在如何不能丢下耶伦他们不管，可还是心存侥幸的质疑：“他们的直升机性能可靠吗？”
“具体的不知道，但绝对比HH-65直升机要强，因为他们的直升机不是裸机过来的，每架下面都吊装着一吨以上的货物。”
位于拉什号上的瓦伦里奥听了耶伦这话，整个人差点从战位上弹起来，在复杂气象条件下，直升机吊装货物跨海80多公里，东方某大国什么时候拥有这么先进的直升机了？
第八百三十四章 直升机上没人
也难怪瓦伦里奥如此。
要知道11号台风刚过去没多久，浙东沿海的天气尚不稳定，云层厚不说，还伴随着雷雨等强对流天气。
若是固定翼飞机也就罢了，大不了升到一万米以上的高空，避开厚厚的积雨层，能安然飞上一段时间。
可旋翼飞机就没这个能力了，因为这类飞机最大的飞行高度也就是6000米左右，通常的任务高度都在1000米以下，在这个高度上，受到天气的影响极为的剧烈，基本上刮风下雨都能赶得上。
也正因为如此旋翼机对天气的情况要求特别高，特别是在风力不稳的情况下，因为多变的风向很容易造成旋翼飞行器的气动稳定性，稍好一些是操作不稳被迫返航，差一点儿的就是失速迫降，甚至因为风速骤变导致空中解体的也不是没有发生过。
所以在通常的情况下，直升机等旋翼飞行器都要做好充分的气象准备才会执行飞行任务，就好比拉什号上的HH-65直升机，之所以敢去执行救援本国公民的任务，不是瓦伦里奥发疯，更不是耶伦头铁，而是基于拉什号舰载气象雷达，打前站的HU-25指挥巡逻机上搭载的气象探测器，亚太上空三颗静止轨道气象卫星实时的气象数据以及自二战以来域外某大国在东亚地区积累数十年的气象历史资料。
正是这些在直升机平台外看不见的东西，在纷繁复杂的气象中寻得一丝契机，这才让HH-65直升机有了执行任务的窗口。
可饶是如此，HH-65直升机也只敢裸机出行，不敢携带任何多余的东西，生怕遇到意外出现事故。
可东方某大国的直升机好似根本不在乎这些。
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当然了，这都不足以说服偏执狂瓦伦里奥，于是耶伦把静夜黑夫损坏直升机，机组成员被困的说了一遍。
听罢之后瓦伦里奥也算冷静下来，在如何不能丢下耶伦他们不管，可还是心存侥幸的质疑：“他们的直升机性能可靠吗？”
“具体的不知道，但绝对比HH-65直升机要强，因为他们的直升机不是裸机过来的，每架下面都吊装着一吨以上的货物。”
位于拉什号上的瓦伦里奥听了耶伦这话，整个人差点从战位上弹起来，在复杂气象条件下，直升机吊装货物跨海80多公里，东方某大国什么时候拥有这么先进的直升机了？
第八百三十四章 直升机上没人
也难怪瓦伦里奥如此。
要知道11号台风刚过去没多久，浙东沿海的天气尚不稳定，云层厚不说，还伴随着雷雨等强对流天气。
若是固定翼飞机也就罢了，大不了升到一万米以上的高空，避开厚厚的积雨层，能安然飞上一段时间。
可旋翼飞机就没这个能力了，因为这类飞机最大的飞行高度也就是6000米左右，通常的任务高度都在1000米以下，在这个高度上，受到天气的影响极为的剧烈，基本上刮风下雨都能赶得上。
也正因为如此旋翼机对天气的情况要求特别高，特别是在风力不稳的情况下，因为多变的风向很容易造成旋翼飞行器的气动稳定性，稍好一些是操作不稳被迫返航，差一点儿的就是失速迫降，甚至因为风速骤变导致空中解体的也不是没有发生过。
所以在通常的情况下，直升机等旋翼飞行器都要做好充分的气象准备才会执行飞行任务，就好比拉什号上的HH-65直升机，之所以敢去执行救援本国公民的任务，不是瓦伦里奥发疯，更不是耶伦头铁，而是基于拉什号舰载气象雷达，打前站的HU-25指挥巡逻机上搭载的气象探测器，亚太上空三颗静止轨道气象卫星实时的气象数据以及自二战以来域外某大国在东亚地区积累数十年的气象历史资料。
正是这些在直升机平台外看不见的东西，在纷繁复杂的气象中寻得一丝契机，这才让HH-65直升机有了执行任务的窗口。
可饶是如此，HH-65直升机也只敢裸机出行，不敢携带任何多余的东西，生怕遇到意外出现事故。
可东方某大国的直升机好似根本不在乎这些。
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