第959章（3 / 3）

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起飞重量比运/油-15大了10吨不说，载油量相同也就算了，最大的燃油补给反倒是小于运/油-15，其他不论，单从这个空中加油的关键指标上看，轰油6着实是有些说不过去了。

但这并不是西北航空厂几位领导感到绝望的地方，多任务能力差，增加就是了，任务弹性不行，往这方面攻关又有何难？

这些对西北航空厂来说都不算什么，毕竟他们可是生产运-7、运-8、轰-6、FB-7等经典飞机的大厂，不过是个理念的问题，西北航空厂缺乏转变思想的勇气？ ↑返回顶部↑

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