第1235章（3 / 3）

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要知道一般的飞机舱室外盖板，都是用铆接工艺，让盖板与内部的加强筋整合在一起，如此才能在闭合时不影响整机的结构强度。

然而下一代战机最重要的一项便是雷达隐身，这就要求下一代战机的机身如此般顺滑。

第三代作战飞机上的铆钉结构显然并不满足这种要求，因为无论何种材质的铆钉，在连接飞机各个结构式都会有细小的凹凸面，而这种凹凸面一旦增多，将会形成极强的雷达反射效应，破坏作战飞机的雷达隐身。

正因为如此，美国的F-22身上的蒙皮如无必要都不会采用铆接工艺，而是普遍采用焊接。 ↑返回顶部↑

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