第1259章（3 / 3）
不然的话，下一代作战飞机的机体表面就只能敷一层昂贵的吸波涂层，如此与吸波材料一起形成双吸波层，从而起到对雷达波的抑制作用。
只是这样一来，下一代作战飞机的维护保养不但会成为地勤的超级噩梦，装备后的养护费用更会成为部队沉重的财政负担，更为重要的是如此一来会严重影响下一代作战飞机的出勤率和战场适应范围。
因为吸波涂层这东西比你说比刚出生的小娃娃娇嫩吧，但也差不太多。
真的是怕雨、怕雷又怕风，稍微照顾不周，吸波涂层就敢给你玩脱落。
简直比遭遇996福报社畜的脱发速度还要快。
一旦遇到这个问题，可不是像汽车补漆一样拿着原厂车漆喷一下，实在不行就刷一层腻子。
要知道那可是可以吸收雷达波的涂层，绝对的高科技，这么简单岂不是太没面子了。
所以别提什么补漆了，整机的吸波涂层里里外外一点儿都不能剩下，全都要清掉，然后在里里外外重新补一层。
而这仅是吸波涂层娇嫩的一个小侧面，类似机务人员上机要带特质的鞋套和手套、机库内只能维持22摄氏度、维护时间长到能让人崩溃等等，即可为数不胜数。
而这一切无不伴随着超高的投入成本和低效的任务执行能力。
就比如说美国的B-2轰炸机来说吧，每飞行一个小时，维护时间就要将近一千个小时，而这其中吸波材料就要占到大半。
F-22比B-2稍微好一点儿，但也没有根本上的改善，估计得等YF-35出来能有一个突破，问题是这款飞机还不知道猴年马月能出来。
也的亏是美国财大气粗，经济能力傲视全球，这才能养得起这些个吞金兽，可绕是如此，美国人也不敢承受太多。 ↑返回顶部↑
只是这样一来，下一代作战飞机的维护保养不但会成为地勤的超级噩梦，装备后的养护费用更会成为部队沉重的财政负担，更为重要的是如此一来会严重影响下一代作战飞机的出勤率和战场适应范围。
因为吸波涂层这东西比你说比刚出生的小娃娃娇嫩吧，但也差不太多。
真的是怕雨、怕雷又怕风，稍微照顾不周，吸波涂层就敢给你玩脱落。
简直比遭遇996福报社畜的脱发速度还要快。
一旦遇到这个问题，可不是像汽车补漆一样拿着原厂车漆喷一下，实在不行就刷一层腻子。
要知道那可是可以吸收雷达波的涂层，绝对的高科技，这么简单岂不是太没面子了。
所以别提什么补漆了，整机的吸波涂层里里外外一点儿都不能剩下，全都要清掉，然后在里里外外重新补一层。
而这仅是吸波涂层娇嫩的一个小侧面，类似机务人员上机要带特质的鞋套和手套、机库内只能维持22摄氏度、维护时间长到能让人崩溃等等，即可为数不胜数。
而这一切无不伴随着超高的投入成本和低效的任务执行能力。
就比如说美国的B-2轰炸机来说吧，每飞行一个小时，维护时间就要将近一千个小时，而这其中吸波材料就要占到大半。
F-22比B-2稍微好一点儿，但也没有根本上的改善，估计得等YF-35出来能有一个突破，问题是这款飞机还不知道猴年马月能出来。
也的亏是美国财大气粗，经济能力傲视全球，这才能养得起这些个吞金兽，可绕是如此，美国人也不敢承受太多。 ↑返回顶部↑