第1307章（3 / 3）
如此一拆一装之间，浪费的可不仅仅是机修人员的体力与精力，更是消耗大把的时间。
以至于检查一款涡轴发动机就得让一架直升机在地上苦等一个星期。
即便加班加点，也要三天的时间。
然而同样的发动机内部检查工作，腾飞集团的WD-63ZB大功率涡轴发动机要多久呢？
国家燃气动力实验室的技术人员给出的评估结果是2个小时。
是的，只有2个小时，而且还很轻松，四个人用几把扳手打开机匣就可完成。
无所谓熟练不熟练，只要稍微通晓机务维修知识的人员就可上手完成。
这对部队来说可就太重要了，要知道部队的作战环境可是十分恶劣的，尤其是野战条件下，林海雪原、深海孤岛、风雪高原……
真的只有人想不到，没有部队去不到的地方。
正因为如此，野战条件下的装备维护必须快、准、稳，容不得半点儿拖延与娇气。
而WD-63ZB大功率涡轴发动机完全满足部队在野战条件下对装备保养的需求，几个人拿着扳手轻松打开，快速检查，没问题后合上，就可启动直升机继续执行任务。
相比之下，其他“友商”的产品就又些坑了，不但需要从直升机立弄出来，还要拆成各种零件，这也就罢了，问题是某些地方还需要专用工业和专用设备才能完成拆卸。 ↑返回顶部↑
以至于检查一款涡轴发动机就得让一架直升机在地上苦等一个星期。
即便加班加点，也要三天的时间。
然而同样的发动机内部检查工作，腾飞集团的WD-63ZB大功率涡轴发动机要多久呢？
国家燃气动力实验室的技术人员给出的评估结果是2个小时。
是的，只有2个小时，而且还很轻松，四个人用几把扳手打开机匣就可完成。
无所谓熟练不熟练，只要稍微通晓机务维修知识的人员就可上手完成。
这对部队来说可就太重要了，要知道部队的作战环境可是十分恶劣的，尤其是野战条件下，林海雪原、深海孤岛、风雪高原……
真的只有人想不到，没有部队去不到的地方。
正因为如此，野战条件下的装备维护必须快、准、稳，容不得半点儿拖延与娇气。
而WD-63ZB大功率涡轴发动机完全满足部队在野战条件下对装备保养的需求，几个人拿着扳手轻松打开，快速检查，没问题后合上，就可启动直升机继续执行任务。
相比之下，其他“友商”的产品就又些坑了，不但需要从直升机立弄出来，还要拆成各种零件，这也就罢了，问题是某些地方还需要专用工业和专用设备才能完成拆卸。 ↑返回顶部↑