第1358章(1 / 3)

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  如果哪一天波音凭借脉动Ⅲ型飞机总装线,在军用航空器竞标中,压力他们洛克希德马丁公司,那他们洛马公司的损失就难以估量了。

  要知道洛马的主营业务就是军工,而波音是军民结合,双线开花,天然比他们洛马抗折腾。

  于是洛马一看不行,脉动Ⅲ型飞机总装线他们洛马公司也必须有,哪怕付出更大的代价也要弄到手。

  所以很快洛马公司以及强大的技术实力投入到脉动生产线的研发,结果这一动才发现。整个脉动生产线上上下下左左右右,即便是一颗螺丝钉都已经被腾飞集团做到了极致不说,还形成了十分强大技术壁垒。

  换句话说,腾飞集团已经在这一领域形成了事实上的垄断,而垄断就意味着为所欲为!

  第一千一百八十八章 航母

  真的是为所欲为,特别是在洛克希德马丁公司面前,其他企业甚至国家面对全球最大的军火承包商多少还能收敛点,可偏偏腾飞集团就是个例外,因为洛克希德马丁公司引以为傲的军火大棒根本就治不住腾飞集团。

  想断供作战飞机的零部件?

  中国又没装备既没装备F-16,又没参与JSF联合攻击战斗机项目,你怎么断供?

  切断通信卫星信号,迫其就范?

  拜托,你们洛马公司出产的卫星上的散热系统都是腾飞集团出产的,你切断个试试?信不信腾飞集团直接让那颗价值两亿美元的通信卫星直接逝世?

  用不了军火大棒,贸易大棒敲一敲总行了吧?毕竟腾飞集团在美国的业务收入并不低,约占整体海外收入的58%,似乎是可以捏住腾飞集团的七寸。

  然而洛马公司仔细研究一番后,却无奈的放弃了。

  腾飞集团在美国的营收的确很客观,但洛马公司却一个敢下手的地方都没有,原因很简单,腾飞集团销往美国的产品不但都是高精尖的科技产品,而且基本上都是形成垄断的独门生意。

  就比如说T300和T500这两个级别的碳纤维复合材料,腾飞集团以高性价比几乎席卷国际市场,打得日本东丽和美国杜邦不得不退出这块市场,令全球的T300和T500碳纤维复合材料不得不听命于腾飞集团。
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