第1568章（3 / 3）
抛开前两项纯研发预生产外，剩下的三项都属于航天服务类，属于利润最大，品类最强的高端服务业，同时也是中国腾飞航天领域最重要的收入来源。
因为截至目前抛开用于试验的天链星座卫星外，中国腾飞在轨运行的商业卫星一共有三颗，其中两颗是商业通信卫星，主要为亚太地区提供高质量的卫星通话和电视信号传输服务，同时给中国腾飞出品的无人机进行长距离的信息传输服务，而这也是近些年中国腾飞的无人机一直傲视全球的重要保证，毕竟真正能称得上长航时无人机的在当今世界上也没几个，更没人负担得起天基卫星这样烧钱的玩意。
正因为如此，除了美国军方外，在商业无人机领域，真就没有一家企业能跟中国腾飞叫板的，即便中国腾飞的卫星信号很一般，甚至在某些卫星无法覆盖的地方经常失联，但远距离操控和基本的实时传输却是能做到的。
光凭这一点就已经打败了世界上99%的商业无人机。
正因为如此，这几年中国腾飞的无人机业务非但没有缩水，反而持续扩张，特别是东南亚、南亚的一些国家，因为通信卫星的信号更好，配合着其他商业通信卫星，足够这些国家和地区能够保证无人机的远距离操控和实时监控的需求。 ↑返回顶部↑
因为截至目前抛开用于试验的天链星座卫星外，中国腾飞在轨运行的商业卫星一共有三颗，其中两颗是商业通信卫星，主要为亚太地区提供高质量的卫星通话和电视信号传输服务，同时给中国腾飞出品的无人机进行长距离的信息传输服务，而这也是近些年中国腾飞的无人机一直傲视全球的重要保证，毕竟真正能称得上长航时无人机的在当今世界上也没几个，更没人负担得起天基卫星这样烧钱的玩意。
正因为如此，除了美国军方外，在商业无人机领域，真就没有一家企业能跟中国腾飞叫板的，即便中国腾飞的卫星信号很一般，甚至在某些卫星无法覆盖的地方经常失联，但远距离操控和基本的实时传输却是能做到的。
光凭这一点就已经打败了世界上99%的商业无人机。
正因为如此，这几年中国腾飞的无人机业务非但没有缩水，反而持续扩张，特别是东南亚、南亚的一些国家，因为通信卫星的信号更好，配合着其他商业通信卫星，足够这些国家和地区能够保证无人机的远距离操控和实时监控的需求。 ↑返回顶部↑