第1626章(2 / 3)

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  庄建业又不是傻子,很清楚欧美的援助可不是基于什么义务和责任,这其中透露出极其危险的信号,不单单是瓦良格号和入世谈判,可能还有其他更为险恶的用心。

  果然,在欧美援助奥斯曼不就,负责航空、航天领域世贸规则谈判的美方协调员,庄建业老熟人李斯特,便通过非官方渠道给庄建业寄了一份私人信件。

  上面除了没有营养的寒暄和回忆外,最重要的一点便是要求中国腾飞进行拆分,理由是中国腾飞获得巨额的政府补贴且利用低价原则参与市场竞争,破坏商业上的公平竞争原则,不符合世界贸易组织的基本准则,因此欧美方面沟通后一直认为,中国腾飞最好整体拆分,形成五到八个实体,如此才能更好的融入市场,参与公平竞争。

  为此他李斯特将出面联系美国花旗银行、摩根士丹利银行、高盛银行、德国法兰克福银行、瑞士国家银行以及英国汇丰银行组成一个强大的金融融资财团,为中国腾飞的拆分提供总额高达580亿美元的金融融资服务。

  书信的最后,李斯特还暗示庄建业可以成立一家离岸信托基金,借着这次拆分的金融运作最少可以得到2个百分点的获利。

  看完信,庄建业的心要说不动那是假的,原因很简单,李斯特所说的两个百分点的获利都是少的,稍微积极一些,拿到5个百分点都不是问题。

  5个百分点,那就是29亿美元!

  庄建业试问这辈子使出吃奶的劲儿也捞不到这么多的钱。

  问题是这么做值得吗?

  对个人来讲,绝对值得,毕竟他这个时候退下来等于说是功成身退,后半辈子荣华富贵,老婆孩子热炕头算是达成了当年毕业入厂是的终极目标。

  但对整个行业、国家以及民族而言,拆分中国腾飞绝对是惨痛的损失,甚至是巨大的灾难。

  欧美为什么将拆分中国腾飞设成议题,并为此不惜援助奥斯曼,封堵中国腾飞的双杀产品线?

  原因很简单,那就是他们看到了中国腾飞巨大潜力,甚至可以说有些恐惧的中国腾飞的这种潜力。

  要知道从2000年的2月份到2001年的3月份,不到一年的时间里,奥莱塔亚公司一共推出了6款消费级无人机,并且每次改进都会引起业内的巨大轰动。

  相应的中国腾飞的无人机干扰机也升级了六代,且每一次升级都将系统进行深度优化,正因为如此,用户不用购买新设备,只需支付系统升级费用就能够获得ZDL-16系列新能力,从而制约最新款的鬼精灵系列无人机。
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