第1702章(1 / 3)

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  结果那一届的主要负责人转过年就到了一个中原大省做了实权领导,完成完美跨界,这样的珠玉在前,其他人自然是有样学样了。

  更何况各个企业的负责人那都是有年限的,做个三、五年的规划,让自己捞到业绩就行了,搞个10年、20年的东西,自己没几年拍拍屁股走了,好处却让后继者坐享其成,自己既不是慈善家又不是活菩萨,凭啥干那么高尚的事儿?

  如此种种叠加起来,别说坚持个8、9年,就是延续个3、5年都很困难,当然也有一些专注事业不问个人得失的猛人,也的确做出很多有利于企业发展的长远规划。

  可往往这样的人届满离任之后,留下来的政策除了少数汇集所有人利益的大政方针外,基本都是人走茶凉,人亡政息的结局。

  没办法,新来的领导到是想萧规曹随,问题是真要这么干了上头会觉得你没能力,下头也会认为这个领导有点儿名不副实,所以为了前途,为了服众,新领导也要搞一套自己的新政策,新思路。

  可这样的改来改去,却让企业不少本可以坚持的长远规划再频繁的折腾下无疾而终。

  所以,庄建业说他们自己是“独一无二”的确很有道理,因为在当下国内航空、航天领域,中国腾飞的模式的确无法复制,不说别的,庄建业担任中国腾飞一把手已经快20年了,如此超长的任职期限就不是其他厂商负责人能比得了。

  再加上庄建业跟上层极强的人脉关系和大开大合的作风,可以让中国腾飞可以在自己预定的道路上不断的尝试。

  其他人即便有能力,敢想庄建业那样不顾其他的说干就干嘛?

  就比如黄峰,刚到东北航空工业集团时的确锐意进取,准备将中国腾飞那一套拿过来,将东北航空工业集团改造成第二个中国腾飞。

  结果呢?

  检举信和匿名举报雪花片似的飞到当时的航空工业部,一些东北航空工业集团出身的老领导、老首长那段时间经常以回访、调研的名义往东北航空工业集团跑,明里暗里的指手画脚,硬是把黄峰搞得半点儿脾气都没有。

  没办法,上面的婆婆太多,而且一个比一个不好惹。

  反观庄建业这边,之前就一个永宏厂,还被庄建业给兼并了,然后对接航空工业部,结果又因为成为航空、航天综合又体脱离了。

  或许有人会嘲讽,中国腾飞这是姥爷不亲,舅舅不爱,哭死了都没老妈给奶水吃,国内航空工业界的弃儿,可怜的很。
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