第1804章(1 / 3)
所以田昌茂也想发挥发挥余热,想着在努努力帮着航天领域转转向,要不然也不可能以八十岁的高龄依旧担任航天业务协会的名誉会长。早应该催自己孙子生个重孙子陪他玩儿了。
然而问题是,当年留下的惯性太大,想要改变可不是一时半会儿就能做到的,所以即便田老爷子很努力也很辛苦,但这几年的成效并不大。
可就在田老爷子准备就这么啥时候死啥时候算,一直干到不能动弹之时,庄建业忽然以直播的方式,将ZTM-NB太空探索公司的DPZ-2D型液氧-煤油火箭发动机隆重的推向台前。
推力大,重量轻,比冲强,推重比高。
最关键的还是环保且低成本的液氧-煤油体制,可以说这么多年航天人梦寐以求的东西,DPZ-2D型液氧-煤油火箭发动机全都囊括其中。
不然田昌茂也不会惊讶成那个样子,以至于心里都在想,是不是庄建业吹牛皮,一个搞航空的,怎么可能弄出水平这么高的火箭发动机?
然而这个质疑刚要占领大脑上的最后一片高地,田麓一的一席话却让田老爷子瞬间明悟,庄建业想做高水平的火箭发动机难吗?以中国腾飞在航空发动机和燃气轮机涡轮方面取得的雄厚成果,只要稍微转化一下就能做到。
所以庄建业造的不是火箭发动机,他只是相关领域尖端技术的搬运工而已!
第一千五百六十九章 几百万算什么
事实也的确如此。
从航空和航天的起步技术难度来说,航天要远小于航空。
这也是为什么上世纪五十年代,钱老主张先发展航天再发展航空的重要原因,然而随着航天技术的发展,特别是深空探测,可重复使用航天器以及载人航天的推广和应用,以往简单的将物体送入轨道的简单做法,显然已经不能满足现实需求。
于是航天技术的水涨船高已然是不争的事实。
所以航天领域入门真的不难,可想要做精做透却不太容易,没办法里面的交叉学科太多,如果没有长期的积累和经验根本就玩儿不转。
在这方面,中国腾飞算是行业里的一朵奇葩,在其他人都忙着赚快钱时,他们却将利润的大头投入到研发当中,并十几年如一日的贯彻始终,从不懈怠。
↑返回顶部↑
然而问题是,当年留下的惯性太大,想要改变可不是一时半会儿就能做到的,所以即便田老爷子很努力也很辛苦,但这几年的成效并不大。
可就在田老爷子准备就这么啥时候死啥时候算,一直干到不能动弹之时,庄建业忽然以直播的方式,将ZTM-NB太空探索公司的DPZ-2D型液氧-煤油火箭发动机隆重的推向台前。
推力大,重量轻,比冲强,推重比高。
最关键的还是环保且低成本的液氧-煤油体制,可以说这么多年航天人梦寐以求的东西,DPZ-2D型液氧-煤油火箭发动机全都囊括其中。
不然田昌茂也不会惊讶成那个样子,以至于心里都在想,是不是庄建业吹牛皮,一个搞航空的,怎么可能弄出水平这么高的火箭发动机?
然而这个质疑刚要占领大脑上的最后一片高地,田麓一的一席话却让田老爷子瞬间明悟,庄建业想做高水平的火箭发动机难吗?以中国腾飞在航空发动机和燃气轮机涡轮方面取得的雄厚成果,只要稍微转化一下就能做到。
所以庄建业造的不是火箭发动机,他只是相关领域尖端技术的搬运工而已!
第一千五百六十九章 几百万算什么
事实也的确如此。
从航空和航天的起步技术难度来说,航天要远小于航空。
这也是为什么上世纪五十年代,钱老主张先发展航天再发展航空的重要原因,然而随着航天技术的发展,特别是深空探测,可重复使用航天器以及载人航天的推广和应用,以往简单的将物体送入轨道的简单做法,显然已经不能满足现实需求。
于是航天技术的水涨船高已然是不争的事实。
所以航天领域入门真的不难,可想要做精做透却不太容易,没办法里面的交叉学科太多,如果没有长期的积累和经验根本就玩儿不转。
在这方面,中国腾飞算是行业里的一朵奇葩,在其他人都忙着赚快钱时,他们却将利润的大头投入到研发当中,并十几年如一日的贯彻始终,从不懈怠。
↑返回顶部↑