第1939章(2 / 2)

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  而海上石油成本再低,刨去海上钻井平台、钻探、开采的成本,少说也得接近三十美元,转手才卖四十美元左右,利润真的少得可怜,所以国际能源巨头们都爱往里参合。

  阿卜杜拉二世亲王的父亲老阿卜杜拉亲王不是没为这事儿找过这些能源巨头,都被无情的拒绝了,直到老阿卜杜拉亲王去世,马克西姆继任阿卜杜拉二世亲王后,事情才有所转机。

  是的,庄建业再次出手了,联合中海油、中船工业、中船远洋成立一家海上石油开采公司,与阿卜杜拉二世亲王成立的私营石油开采公司,联合成立合资公司,各占股50%。

  由阿卜杜拉二世亲王出资金,中船工业负责制造海上石油钻井平台,中海油负责具体钻探、开采,中船远洋负责运输,中国腾飞负责海上石油最核心的多自由度钻探开采设备和包括直升机在内的航空设备。

  开采出的石油和天然气由中方100%采购,收入阿卜杜拉二世亲王所在部落将分得一半儿。

  其实这项计划在老阿卜杜拉亲王在世时庄建业就可以帮着完成,作为世界上唯二掌握海上石油多自由度钻探开采设备的制造商,组这么个局其实很简单,毕竟国内这方面的产业链已经很完善了。

  之所以没这么干,主要是因为老阿卜杜拉亲王当年在引进中国腾飞直-12生产线的关键时刻,迫于贝尔和西科斯基等国际直升机巨头的压力,中途怂了,没敢把这事儿继续下去。

  虽然事后老阿卜杜拉亲王表达了歉意,并支付了高达25亿美元的违约金,但对中国腾飞的影响是巨大的。

  最起码打断了中国腾飞有人驾驶航空器进军海外的步伐,迫使当时的中国腾飞不得不调整已定的经营战略,导致部分项目滞后。

  这些深层次的损失可不是区区25亿美元可以弥补的,因此对于老阿卜杜拉亲王急于寻找开采本部落海上石油的态度,庄建业自然是袖手旁观,你既然在关键时刻怂,就别怪我关键时刻啥也不管。 ↑返回顶部↑

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