神豪从签到开始 第469节(1 / 7)
这难道是国内五菱新出的高端跑车?
但是不对啊,五菱应该目前没这么强悍的实力吧!
可是这个车标确实是五菱的没错啊。
想到这里,赵枫更好奇了。
简单的敲了敲科尔维特的外形,赵枫表示科尔维特的外形还是属于自己比较喜欢的哪一款的。
随后,仔细阅读了一番相关的资料。
赵枫这才是恍然大悟。
科尔维特这个跑车品牌呢,其实在米国也是雪佛兰汽车集团旗下的老牌跑车品牌了。
只不过,得益于米国肌肉车文化的发达。
科尔维特这个品牌,同样也是一个顶级肌肉跑车品牌。
相比于雪佛兰科迈罗,科尔维特的跑车实力更加强悍。
至于车标,倒是确实是科尔维特自己的车标,只是和五菱车标像似罢了。
虽然在国内被不少人笑称为五菱跑车。
。。。
而今天自己签到的科尔维特c6和c8,其中c6是十多年前的科尔维特车型,也是进入新世纪之后,科尔维特的首发车型,无论是外形还是设计上,都有了全新的突破。
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但是不对啊,五菱应该目前没这么强悍的实力吧!
可是这个车标确实是五菱的没错啊。
想到这里,赵枫更好奇了。
简单的敲了敲科尔维特的外形,赵枫表示科尔维特的外形还是属于自己比较喜欢的哪一款的。
随后,仔细阅读了一番相关的资料。
赵枫这才是恍然大悟。
科尔维特这个跑车品牌呢,其实在米国也是雪佛兰汽车集团旗下的老牌跑车品牌了。
只不过,得益于米国肌肉车文化的发达。
科尔维特这个品牌,同样也是一个顶级肌肉跑车品牌。
相比于雪佛兰科迈罗,科尔维特的跑车实力更加强悍。
至于车标,倒是确实是科尔维特自己的车标,只是和五菱车标像似罢了。
虽然在国内被不少人笑称为五菱跑车。
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而今天自己签到的科尔维特c6和c8,其中c6是十多年前的科尔维特车型,也是进入新世纪之后,科尔维特的首发车型,无论是外形还是设计上,都有了全新的突破。
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