神豪从签到开始 第768节（7 / 7）
虽然现代工艺已经十分成熟，甚至大众集团就有能力设计并且制造合格的跑车生产的流水线设备！
但是，布加迪威航依旧采用手工组装的方式！
在布加迪的生产空间之中，八位精心挑选的顶尖机械师就这样在孚日山脉脚下手工组装每一台布加迪威航。
每台车从零部件到位到组装完毕需要三周的人工时间，因此每星期这里只有1-2台成品车。
为了保证威航的稳定性，测试团队继续对新车进行了多轮测试。最终首批出产的布加迪威航性能参数稳定在最大功率1001马力，最大扭矩1250牛·米，0-100kmh加速时间2.5秒，0-200kmh用时7.3秒，0-300kmh加速仅需16.7秒，极速则达到了惊人的408kmh。 ↑返回顶部↑
但是，布加迪威航依旧采用手工组装的方式！
在布加迪的生产空间之中，八位精心挑选的顶尖机械师就这样在孚日山脉脚下手工组装每一台布加迪威航。
每台车从零部件到位到组装完毕需要三周的人工时间，因此每星期这里只有1-2台成品车。
为了保证威航的稳定性，测试团队继续对新车进行了多轮测试。最终首批出产的布加迪威航性能参数稳定在最大功率1001马力，最大扭矩1250牛·米，0-100kmh加速时间2.5秒，0-200kmh用时7.3秒，0-300kmh加速仅需16.7秒，极速则达到了惊人的408kmh。 ↑返回顶部↑