第345章(1 / 3)

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  如此强烈的对比,使得欧联公司几乎成为一个弃儿。

  日本人的理念很清晰,用最俭约的成本造就最实惠的好车。

  欧洲人的车子,质量好,价格高,耗油大。万一出了撞车事故,只要不是太强烈的事故,一般人不会有事,车子也不会有事。

  日本人的车擅长充分变形,一撞就变形,充分保护了车子里的住客,却不保护车子。因此价格低,实用率高,极易受到大众好评。

  原本这两类车各有各的长处,一个是适合于中高端市场,一个是适合于平民市场。

  可是谁也没想到的是,美国报刊业的日益激烈的竞争,使得消费者报告,这个全美国甚至全世界最公正的消费指引报告,在立场上也不得不出现一些变化。

  说到美国报刊业,又是一个搞笑的事情不得不提。

  美国的报刊业由于竞争日趋激烈,报纸价格上不去,所以真正的收入几乎全部靠广告维持。

  可是一份报纸上所能承载的信息是有限的。于是,为了登载越来越多的广告,以吸引足够多的广告费用,报刊业的业主不得不绞尽脑汁,想尽办法——他们的办法很简单。反正国家也没限定一份报纸的纸张页数,纸也不值钱,我就尽了情的印呗。

  于是,每天都有海量的报纸往广告上登,报纸的刊印数量不断增加,最后读者们拿到手里的,已不再是一份报纸,而是厚厚的一本书了。

  象纽约日报这样的大报,甚至曾经创下一份报纸300多版的记录,其厚度简直可比上一本《牛津大词典》。

  想方便的兄弟们有福,买一份报纸,能当手纸用半个月。

  在这种情况下,美国的报刊业几乎全部陷入了广告的海洋之中,惟有一家报社,没有登载任何广告。

  就是消费者报告,全美唯一一个靠杂志出售费用来进行维持的杂志。

  这当然不是他们不想登,而是他们不能登。
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