大国机修 第295节(5 / 7)

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  壳体整个送到喷砂车间进行喷砂,季东青开始检查发动机,机油还可以,里面有那么一点!再看看燃油泵,万幸没堵,最起码油路应该没问题。

  燃油泵的附件和滤芯也不错,检查一遍问题都不大。

  季东青开始购买线束,不锈钢管,焊接排气筒这一套。

  仪器仪表稍微麻烦点,还好拆车件能够找到,这边开始邮寄。

  车轮毂拆下来,同样丢进喷砂车间喷砂去除表面的铁锈和涂层。

  车的保险杠和玻璃亮条这些东西比较简单,全部手动打磨。

  李永和正好让手下几个小徒弟跟着季东青学习,望着两个人的面相,再看看老李,季东青暗自佩服。

  隔音比较好找,顶棚布这些东西就难了,想要找到原厂件季东青费了很大劲。

  最骚气的是原始遮光板裂开了,好在季东青会焊接,不然这辆车的历史感和沧桑感就只能用桑塔纳配件来填充了。

  至于减震,季东青想改了,考虑再三,没敢动。

  4吨重量的车身,除了钢板弹簧这样的槽货估计没有一个独立的悬挂系统能够承受得住。

  改不了行车减震季东青就在座椅上面下文章,前两排座椅上面直接从顾老板那边购买座椅空气弹簧。

  简单粗暴的长条座椅季东青也没动,直接按照原车来,毕竟玩复古全都弄成现代的就失去了味道。

  底盘件全部拆解,包括弹簧钢板,季东青都用压力机进行了校正。

  刹车片剥离掉换新的,弹簧换新的,全部喷砂。
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