七零年代青云路 第91节(4 / 7)

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  宋恂点头说:“这还是只收部分维修服务费的情况,像是砚北港那边,工人们帮渔船停靠码头系解缆还得收费呢,每次根据船身长度,1-5元不等。不过,我们瑶水并没有收取这部分费用。”

  苗利民在心里快速盘算着,这还只是工厂新办阶段,其他地方的渔民还不知道这边有维修厂了,等到建厂的消息散播出去以后,有些渔船也会就近去瑶水维修船只。

  保守估计,每月七八百块,每年八千左右的产值应该是能保证的。

  这八千块看着不起眼,但是维修船只基本上就是无本买卖,靠的全是师傅的手艺。

  刨除发给工人的工资和其他损耗,维修船只的利润在60%以上。

  而公社里目前产值最高的糕点行业,也只是账面上好看,利润率还不到10%。

  “只有瑶水这一家渔船维修厂是满足不了来往船只的需要的。咱们团结公社距离几大渔场都很近,南来北往的外县外市甚至外省的船只非常多。尤其是金海大队和瑶水大队这两个渔业生产队都修建了正规的码头,偶尔会有外面的船中途停靠补给渔需供应。咱们原来都是加工小作坊,外面的人并不信任师傅们的手艺,如今正式挂牌以后,就是正规的社队集体企业了,维修船只可以开具发票,让人家回去报销的时候能拿出凭证。如果运作得当,在这两个生产队开办渔船修造厂是很有赚头的。”

  “除了服务费,维修更换零部件方面,你们是怎么收费的?”苗利民问,“这部分应该是盈利的大头吧?”

  “就是按照地区的统一规定,零部件算是外购器材,除了采购成本,还需要加上运杂费,管理费和税金。”

  反正收费挺高。

  好在这是生产队的集体企业,收的钱相当于左手倒右手了,最终还是队里的。

  项队长已经私下跟社员们解释了,办这个厂主要是为了收外人的钱。

  所以,渔民们都欣然接受了这个新厂,没什么怨言。

  苗利民觉得趁着这个机会,将他们全公社的渔船修造作坊全部正规化,也是个好事。

  这些年为了大力发展渔业,方便社员们维修渔船,修造作坊只是一个辅助性的存在。
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