七零年代女货车司机 第185节（2 / 7）

  安华一听，果然跟自己猜测的差不多。这一艘国际货轮靠港，那么就意味着很多以羊城码头作为交货点的贸易订单。都有可能分流到山海码头上来。特别是在整个三花省以及周边省份存在大量工厂的前提下。

  这样看来，后面整个三花省的车队都有可能接到新的临时运输单。目的地全部都会是山海码头。

  在这些订单背后使力气的是三花省进出口总公司。目的是为了支持本地港口的发展，减少货物运输的路程，从而减少货损产生的几率。

  安华作为本地运输车队，当然很赞同这个做法。虽然从利润的角度来说，货物运输到羊城码头，会比运输到山海码头，有着更高的利润率。只是，从货物周转跟经济发展的角度来说，显然把货物运输到山海码头，能够提高经济发展的效率。

  接下来事情的发展如同安华预料一般。短短一周的功夫，基本上南花市很多车队都接到了新的运输单。目的地全部是山海码头。

  这中间，安华知道南花市运输公司也接到了几个前往山海码头的运输单。只是，南花市运输公司显然要比其他私营车队花费更多的成本，才能完成这样的运输单。

  作者有话说：

  更新啦！二更晚点。

  第150章

  野蛮生长

  随着第一艘国际货轮抵达山海码头的那一刻开始, 整个三花省的运输行业、制造业开始进入了高速发展期。

  安华觉得每一天睁开眼睛，经济的发展就会前进一步。当大哥大、大金链子成为货车司机暴富的标志时, 整个三花省甚至是全国运输行业, 开始进入一个野蛮生长时期。无论是内贸还是外贸，所有的物资运输都离不开货车司机。货车司机俨然成为了时代的宠儿。

  安华趁着这股东风，直接在南花市郊区大手笔购入了一整块地皮。地皮临近南花市各大主干道, 四通八达，十分方便货车的出入。安华直接在这块地皮上，建了几栋办公楼。而办公楼的旁边，则是一大片停车场。

  这一片停车场接受来自不同车队货车的进驻。货车进驻后，只要缴纳租金就可以停车。而办公楼这边，则是作为安全车队的办公室使用。

  同时，专门设立了一个单独办公大厅。大厅的外墙上, 挂上一块信息黑板。黑板的内容包括不同车队开辟的专营路线、运输价格、联系方式等等。
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