第215章（3 / 3）
12月28日，正信动力旗下的奥迪A4车型通过ISO/TS16949质量体系认证，取得了整车生产目录，正式获得生产审批许可。
12月29日，这一年的最后一天，正信公司召开新闻发布会。公司掌门人李凡愚，正信实验室主任张利年教授，技术总监安宁一同亮相天城市广电新闻中心。李凡愚正式对受邀而来的全国媒体宣布，正信旗下奥迪品牌成立，第一款车型奥迪A4即将量产。
仅仅两天之后，奥迪A4进行生产线调试性生产。当天，编号为000001的A4下线。
随着新年第一天钟声的敲响，正信奥迪，大踏步进军B级车市场！
第0173章 售价分歧
A4从开始研发到达到量产水平，仅仅用了55天！
这个速度，让一群还在捉摸如何在市场上对A4围追堵截的车企措手不及。
他们完全没有想到，一个成立还没到一年的公司，一个从二手车起家的公司，一个第一次进军民用车领域的公司，会有这种恐怖的研发速度。
就连以换代速度冠绝全球汽车行业的丰田，看着正信如此疯狂的研发进度也是惊叹连连。 ↑返回顶部↑
12月29日，这一年的最后一天，正信公司召开新闻发布会。公司掌门人李凡愚，正信实验室主任张利年教授，技术总监安宁一同亮相天城市广电新闻中心。李凡愚正式对受邀而来的全国媒体宣布，正信旗下奥迪品牌成立，第一款车型奥迪A4即将量产。
仅仅两天之后，奥迪A4进行生产线调试性生产。当天，编号为000001的A4下线。
随着新年第一天钟声的敲响，正信奥迪，大踏步进军B级车市场！
第0173章 售价分歧
A4从开始研发到达到量产水平，仅仅用了55天！
这个速度，让一群还在捉摸如何在市场上对A4围追堵截的车企措手不及。
他们完全没有想到，一个成立还没到一年的公司，一个从二手车起家的公司，一个第一次进军民用车领域的公司，会有这种恐怖的研发速度。
就连以换代速度冠绝全球汽车行业的丰田，看着正信如此疯狂的研发进度也是惊叹连连。 ↑返回顶部↑