第354章（3 / 4）
但是经这一看，他发现特么根本就不是那么回事儿。
虽然在汽车历史进程未改变的那个时空里，MX-5的性能也只能说是一般，但是至少在一些关键性部位是下了功夫的。
比如良好的操控性能和各种在低售价下做到了极致的性能表现。
不说别的，就说那能在两秒之内可以完成开合过程的硬顶，就足以表示了MX-5的诚意。
硬顶折叠功能啊，那可是只有在高价跑车上才能看到的配置。
最重要的是……在那么低的整车售价之下，它的做工还挺好，至少不存在漏雨的情况。这一点在当时，不知道让多少生产敞篷车的厂家汗颜。
但是现在的这个MX-E就不行了，可能是出于减少成本降低售价，增强竞争力方面的考虑，这个车型上只应用了一黑色软顶。
配上在发布会亮相的概念图中，那与TT无限类似的橙色车身，显得总有那么一档子……廉价感。
虽然在官方给出的数据中，这个顶棚的开合速度也不错，但是其实折叠软顶的造价是很便宜的。
而从目前曝光出来的配置上看……李凡愚觉得这货是真的真的跟MX-5没关系。
完全属于这个时空里马自达的独创。
1.6L的自吸发动机，印刻着深深的马自达那“一成不变，而且也没打算改变”的家用轿车味道。
五档手动变速箱……嗯，就按照你们说的，相比自动挡有着无法割舍的操作感好了。
整备质量大约在1100KG左右……行、你们说轻量化我信了。
可是……作为一款“入门级跑车”……你他妈用前置前驱是什么鬼？！
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虽然在汽车历史进程未改变的那个时空里，MX-5的性能也只能说是一般，但是至少在一些关键性部位是下了功夫的。
比如良好的操控性能和各种在低售价下做到了极致的性能表现。
不说别的，就说那能在两秒之内可以完成开合过程的硬顶，就足以表示了MX-5的诚意。
硬顶折叠功能啊，那可是只有在高价跑车上才能看到的配置。
最重要的是……在那么低的整车售价之下，它的做工还挺好，至少不存在漏雨的情况。这一点在当时，不知道让多少生产敞篷车的厂家汗颜。
但是现在的这个MX-E就不行了，可能是出于减少成本降低售价，增强竞争力方面的考虑，这个车型上只应用了一黑色软顶。
配上在发布会亮相的概念图中，那与TT无限类似的橙色车身，显得总有那么一档子……廉价感。
虽然在官方给出的数据中，这个顶棚的开合速度也不错，但是其实折叠软顶的造价是很便宜的。
而从目前曝光出来的配置上看……李凡愚觉得这货是真的真的跟MX-5没关系。
完全属于这个时空里马自达的独创。
1.6L的自吸发动机，印刻着深深的马自达那“一成不变，而且也没打算改变”的家用轿车味道。
五档手动变速箱……嗯，就按照你们说的，相比自动挡有着无法割舍的操作感好了。
整备质量大约在1100KG左右……行、你们说轻量化我信了。
可是……作为一款“入门级跑车”……你他妈用前置前驱是什么鬼？！
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