第793章(2 / 3)

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  哎。

  没法跟这样的妮子交流!

  叹了口气,李凡愚交代两句赶紧逃也似的离去,留下程珂独自变成一个大气包。

  从博园出来的李凡愚在产业园区巡视了一圈,发现大多零配供应企业所面临的情况都跟博远差不多——面对同时三款汽车的研发强度,明显是跟不上节奏。

  看到这样的情况,李凡愚才感觉到二期产业园区是特么多么的有用。但是没办法,二期还正在建设阶段,最快也得有七八个月的功夫才能交付使用。

  等到新的零配企业进入,怕是得小一年。

  远水解不了近渴,就只能望梅止渴。

  所以李凡愚只能不断的告诉下面这些企业,SUV的市场有多么的巨大,面临的前景有多么的广阔,会为整个产业园区带来多少的利润。然后是晓之以情动之以理,让他们赶紧干活儿赶进度。

  这些事情众企业都是知道的,但是被李凡愚这么一强调,明确了巨大的利益作为驱动力,一时间进度倒是也往前拔了一拔。

  就是在这种强度之下,一个月的时间迅速过去。

  因为同时开发三款产品还是正信有史以来的第一次,所以整个研发过程显得有些仓促,因为零配供应企业的能力限制,整个研发过程甚至可以说有些混乱和鸡飞狗跳。

  但是在通力合作之下,各个团队还是表现出了惊人的爆发力。

  途观,Q5和陆地巡洋舰这三款车型,还是在外界的议论纷纷内部的忙忙碌碌之中顺利诞生。在最后一次内部测试后,将三辆车定型,并送往工信部审核。

  以级别区分来讲,依靠PQ前置发动机平台研发而来,作为紧凑级SUV的途观,最终将全车尺寸确定在了4605mm,1809mm,1685mm,轴距定为2689mm。这个尺寸,其实并没有严格遵守李凡愚给出的设计数据。而是王宇通过跟正信市场部的沟通,将车长车宽与轴距适当加大。

  这一改动,直接让途观级别犯规,在市面上的紧凑级别里,超过了百分之九十的竞争对手。
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