第900章（2 / 3）
是用最最严格的质量管控体系，正信人和产业园区的零配供应上用频率老命的精神，以类似手工制作那样的极低效率打造出来的！
这一点，从A8旗舰版本将近一百二十万的成本和超过二百万的售价就能看得出来。
但是经过了一年多的发展，在产能和规模上都取得了长足进步的今天，一切都已经不可与往日而语！
李凡愚，正是想借着揽胜在中华的豪华级别市场里面，掀起一阵狂风骤雨！
第0707章 打破价格壁垒的一记重拳！
在研发中心各团队的努力之下，正信揽胜陆虎已经被打造成了一个集可靠，豪华，性能为一身的旗舰SUV车型！
动力方面，设计团队将D4D发动机进行了分化，以陆巡上搭载的3.0V6发动机为基础延伸出了V84.4L版本。
而为了与陆巡定位区分开来，研发团队以提升动力，保证操作性和可靠性为出发点，为这两款发动机装上了机械增压装置。
机械增压这种动力提升方式，还是第一次出现在正信旗下的车型发动机上。
涡轮增压是利用发动机排出来的废气冲击涡轮，从而来进行进气压缩增加缸内燃烧的方式。
那么这个机械增压又是怎么回事儿呢？
道理是一样的，方式不同而已。
自然进气的发动机在高转速区会穿线进气效率低下的问题，从基本的关键点入手解决，就是想办法一声进气的空气压力。
跟涡轮增压一样，机械增压也是克服气门干涉阻力，在不改变进气歧管，气门，轮轴尺寸的情况下，对进气系统施加压力，让更多的空气配合更多的喷油量，增加发动机的燃烧性能。
至于具体的方式，便是通过一对转子做相对运动将空气压缩，然后经由中冷器冷却打入进气歧管喷入发动机里面。
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这一点，从A8旗舰版本将近一百二十万的成本和超过二百万的售价就能看得出来。
但是经过了一年多的发展，在产能和规模上都取得了长足进步的今天，一切都已经不可与往日而语！
李凡愚，正是想借着揽胜在中华的豪华级别市场里面，掀起一阵狂风骤雨！
第0707章 打破价格壁垒的一记重拳！
在研发中心各团队的努力之下，正信揽胜陆虎已经被打造成了一个集可靠，豪华，性能为一身的旗舰SUV车型！
动力方面，设计团队将D4D发动机进行了分化，以陆巡上搭载的3.0V6发动机为基础延伸出了V84.4L版本。
而为了与陆巡定位区分开来，研发团队以提升动力，保证操作性和可靠性为出发点，为这两款发动机装上了机械增压装置。
机械增压这种动力提升方式，还是第一次出现在正信旗下的车型发动机上。
涡轮增压是利用发动机排出来的废气冲击涡轮，从而来进行进气压缩增加缸内燃烧的方式。
那么这个机械增压又是怎么回事儿呢？
道理是一样的，方式不同而已。
自然进气的发动机在高转速区会穿线进气效率低下的问题，从基本的关键点入手解决，就是想办法一声进气的空气压力。
跟涡轮增压一样，机械增压也是克服气门干涉阻力，在不改变进气歧管，气门，轮轴尺寸的情况下，对进气系统施加压力，让更多的空气配合更多的喷油量，增加发动机的燃烧性能。
至于具体的方式，便是通过一对转子做相对运动将空气压缩，然后经由中冷器冷却打入进气歧管喷入发动机里面。
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