第1088章（1 / 4）
作为正信高性能研发部的总工程师，王瑞的微博已经有八十多万的粉丝了。而此时，很明显王瑞正处于与别人的对喷之中。
李凡愚定睛一看，愣了。
卧槽！
怎么这么热闹？
再一看，怒了。
尼玛波！
眼熟啊这些大兄弟？
全是业界知名工程师啊这！
这是过来带节奏吧！？
第0852章 老子还不卖这个价呢！
王瑞的微博ID是“正信高性能部总工——王瑞”。
此时，在他最新一条微博下面，已经积累了一千多条评论。
其中，几条高赞的英文评论尤其扎眼。
“正信干将的动力配置以及其他很多方面，都是劲矢SR的完全一样。从发动机参数上来看，甚至连调校都没有下功夫。就算是再怎么调校车身，动力表现效果和驾驶感受变化也都不是颠覆性的。这样的手段，完全就是换外形圈钱。对此，我表示非常遗憾。”
“正信经过两年多的发展，已经完全由一个小企业成长为了一个知名车企。但是作为一个产品工程师，我还是比较欣赏正信在发展之初的作法。现在这样的换壳行为，完全就是一个企业将产品商业化挖掘到极致作法。”
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李凡愚定睛一看，愣了。
卧槽！
怎么这么热闹？
再一看，怒了。
尼玛波！
眼熟啊这些大兄弟？
全是业界知名工程师啊这！
这是过来带节奏吧！？
第0852章 老子还不卖这个价呢！
王瑞的微博ID是“正信高性能部总工——王瑞”。
此时，在他最新一条微博下面，已经积累了一千多条评论。
其中，几条高赞的英文评论尤其扎眼。
“正信干将的动力配置以及其他很多方面，都是劲矢SR的完全一样。从发动机参数上来看，甚至连调校都没有下功夫。就算是再怎么调校车身，动力表现效果和驾驶感受变化也都不是颠覆性的。这样的手段，完全就是换外形圈钱。对此，我表示非常遗憾。”
“正信经过两年多的发展，已经完全由一个小企业成长为了一个知名车企。但是作为一个产品工程师，我还是比较欣赏正信在发展之初的作法。现在这样的换壳行为，完全就是一个企业将产品商业化挖掘到极致作法。”
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