第1242章(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  这特么都是什么脑回路啊魂淡!

  见李凡愚脸颊抽动,隐隐有爆发的迹象,赛璐璐暗暗一笑,正了脸色道:“好了,不开玩笑。我们已经跟程经理预约好了。要给车队做一个专访,放在直播的缓冲间隙里作为宣传使用。对了爸爸,明天的正赛,我们会参与到实时转播中去。既然你来都来了,那就亮个相呗?”

  “我可能没有时间。”李凡愚冷冷道。

  赛璐璐摊手,“明天参与到我们直播中的,还有TSL的总裁约翰韦恩,以及丰田中华区的总裁丰田千夏哟。你的两个对手都参加了,你确定没有时间?”

  嗯?

  对于赛璐璐一个赛事直播能请到这两个家伙,李凡愚意外了一下。

  但是随即便释然了;最高档位现在在中华可谓是火的一批,作为一档汽车综艺栏目,照什么狂奔吧哥们,什么花少年都不遑多让。拥有巨大的年轻新潮,而且有巨大购车潜力的粉丝群。

  鉴于这种影响力,那两个急于在中华市场上把自己电动汽车推广出去,做出成绩的家伙能来,自然也就不稀奇了。

  想到之前约翰韦恩使用手段,意图获取正信电池技术的前尘往事,李凡愚微微一笑。

  “那好啊,既然这二位来了。那我就去会会他们!”

  第0973章 三气韦恩!

  在FE创办的前几年,这个被外界称为“无声的F1”赛事一直是不温不火。

  经过了几年的摸索,FE也逐渐的从F1规则之中脱离了出来,依照F1方程式吸引观众的经验之外,搞了一些创新的,更符合刚刚接触赛车赛事年轻一代的玩儿法。

  就比如分站的赛程。

  在成立之初,每个分站赛中,练习赛、排位赛和正赛将在一天之内完成。练习赛时间为一个小时,车手可以熟悉赛道,被允许使用最大功率。排位赛中,每位车手有4圈的机会,来争取最快单圈成绩,所以排位赛车手将用到赛车的最大功率而在正赛时,为了节能车手只能用赛车的节能模式,也就是使用130kW(181PS)的最大功率。但在特定的区域,车手可以用一键加速,也就是类似F1里KERS那样的功能,时启用极限功率,方便超车以及防守等策略。
↑返回顶部↑

章节目录