第1480章（3 / 3）
举个简单的例子，就说红绿灯。
按照人脑人眼的工作方式是；握草红灯了！刹车！
但是按照自动驾驶系统的工作方式则是；按照地图上的标注，前方有一个红绿灯——长聚焦镜头寻找红绿灯位置——找到红绿灯位置捕捉红绿灯信号——绿灯/红灯——刹车/行驶。
再说前方车辆变线；人脑的工作方式是看到前方车辆打了变线信号灯，随即减速。
但是在高速行驶之中，自动驾驶系统是不会管这一套的。系统只能依靠雷达来检测前方是否有障碍物，或者障碍物有多远。要是前方有车辆突然变现，那么能否减速避让，是否会直接怼上去，就完全得看雷达的灵敏度和处理器的速度了。
但是事实上，就这两种常见的不能再常见的情况，目前世界上百分之八十的自动驾驶系统，还都不能实现。 ↑返回顶部↑
按照人脑人眼的工作方式是；握草红灯了！刹车！
但是按照自动驾驶系统的工作方式则是；按照地图上的标注，前方有一个红绿灯——长聚焦镜头寻找红绿灯位置——找到红绿灯位置捕捉红绿灯信号——绿灯/红灯——刹车/行驶。
再说前方车辆变线；人脑的工作方式是看到前方车辆打了变线信号灯，随即减速。
但是在高速行驶之中，自动驾驶系统是不会管这一套的。系统只能依靠雷达来检测前方是否有障碍物，或者障碍物有多远。要是前方有车辆突然变现，那么能否减速避让，是否会直接怼上去，就完全得看雷达的灵敏度和处理器的速度了。
但是事实上，就这两种常见的不能再常见的情况，目前世界上百分之八十的自动驾驶系统，还都不能实现。 ↑返回顶部↑