第1590章（3 / 3）
因为医疗体系复杂的环境，使得救护车市场的竞争力不体现在车辆本身性能和定价方面。
简单来说，一个车企做出一款救护车，即使是这款车的性能优秀，价位合适，但是不一定能获得市场的认可。在这个市场之内，车企的公关能力，或者说是与医疗系统主管部门的关系，才是最重要的。
在这样的大环境下，中华的救护车市场实质上已经形成了寡头竞争市场。在去年，行业龙头也就是华晨金杯，占据了救护车市场近百分之二十的市场份额。而江铃江淮紧随其后。
排名前三的企业，市场份额均超过了百分之十五，排名前五的企业，占据了救护车产业总生产量的百分之六十——这超过了一半的行业产量。 ↑返回顶部↑
简单来说，一个车企做出一款救护车，即使是这款车的性能优秀，价位合适，但是不一定能获得市场的认可。在这个市场之内，车企的公关能力，或者说是与医疗系统主管部门的关系，才是最重要的。
在这样的大环境下，中华的救护车市场实质上已经形成了寡头竞争市场。在去年，行业龙头也就是华晨金杯，占据了救护车市场近百分之二十的市场份额。而江铃江淮紧随其后。
排名前三的企业，市场份额均超过了百分之十五，排名前五的企业，占据了救护车产业总生产量的百分之六十——这超过了一半的行业产量。 ↑返回顶部↑