第1602章（2 / 3）
但是又不仅仅于此。
红旗检阅车，也就是红旗HQE的设计其实是充分尊崇了第一代红旗的。虽然经典到可以代表一个时代，但是毕竟已经是几十年前的设计。放在政治需要的场合，这种设计或许可以代表着一定的特殊意义。但是放在市场的角度来看，这样的设计已经是早该被时代所淘汰的了。
所以在HQ011身上，李凡愚看到了与HQE及其类似的，与圆形大灯相连贯穿整个车身的圆柱形腰线。这让人一眼就能看出来；哦，这是一款红旗车！
但是在细节上，却已经是千差万别。
比如那标志性的圆形大灯，从设计上看是依托正信的激光技术，在一个有限的圆形内，以矩阵的方式构造除了一个简洁，却充满了设计美感的造型。
从车灯效果渲染图上看来，完全点亮的大灯似乎是一个和氏璧一般。而日行灯模式下，大灯的外圈则是一圈能够充分代表中华民族特色的云雷纹。
光是从灯光效果上来看，就已经让人感到惊艳！
而原本的红旗HEQ近期栅格，是那种比较老气的竖排式。但是到了HQ011上面，则变成了类似君子扇一般的折骨式。配合那别有千秋的大灯，构成了一幅折扇佩玉的君子范儿。
红旗最为标志性的车标，HQ011上面也得到了全新的体现。在设计图上，原本完全以塑料所制成的车标，已经换成了类似X超级合金那样的亚光色金属标。而在那迎风招展的旗帜外侧，则是由激光点灯构成的纤薄镶边。
这三样加起来，构成了整台HQ-011那别具一格，极具标示性的前脸。
而整体的车型，却已经完全的摆脱了红旗HQE检阅车的老气。在李凡愚看来，典雅版本的红旗HQ011与宾利似有异曲同工之妙。整个车身以圆润和厚重为基调，但是在腰线上下以及尾部部分的设计，又不失红旗代表性的刚毅。
在超过六米长，约两米宽的车身上，无不一处体现着“刚柔并济”这个中华传统的处世概念。
光是外形，已经让李凡愚对研发中心在这一次红旗项目中表现出来的设计能力刮目相看。但是在内饰部分，说实话，让他产生了一种自愧不如的感觉。
李凡愚不得不承认，一直以来对技术的追求，限制了他的想象力。
在红旗HQ011的内饰部分，最让他感到三观刷新的，莫过于整体的软饰部分。
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红旗检阅车，也就是红旗HQE的设计其实是充分尊崇了第一代红旗的。虽然经典到可以代表一个时代，但是毕竟已经是几十年前的设计。放在政治需要的场合，这种设计或许可以代表着一定的特殊意义。但是放在市场的角度来看，这样的设计已经是早该被时代所淘汰的了。
所以在HQ011身上，李凡愚看到了与HQE及其类似的，与圆形大灯相连贯穿整个车身的圆柱形腰线。这让人一眼就能看出来；哦，这是一款红旗车！
但是在细节上，却已经是千差万别。
比如那标志性的圆形大灯，从设计上看是依托正信的激光技术，在一个有限的圆形内，以矩阵的方式构造除了一个简洁，却充满了设计美感的造型。
从车灯效果渲染图上看来，完全点亮的大灯似乎是一个和氏璧一般。而日行灯模式下，大灯的外圈则是一圈能够充分代表中华民族特色的云雷纹。
光是从灯光效果上来看，就已经让人感到惊艳！
而原本的红旗HEQ近期栅格，是那种比较老气的竖排式。但是到了HQ011上面，则变成了类似君子扇一般的折骨式。配合那别有千秋的大灯，构成了一幅折扇佩玉的君子范儿。
红旗最为标志性的车标，HQ011上面也得到了全新的体现。在设计图上，原本完全以塑料所制成的车标，已经换成了类似X超级合金那样的亚光色金属标。而在那迎风招展的旗帜外侧，则是由激光点灯构成的纤薄镶边。
这三样加起来，构成了整台HQ-011那别具一格，极具标示性的前脸。
而整体的车型，却已经完全的摆脱了红旗HQE检阅车的老气。在李凡愚看来，典雅版本的红旗HQ011与宾利似有异曲同工之妙。整个车身以圆润和厚重为基调，但是在腰线上下以及尾部部分的设计，又不失红旗代表性的刚毅。
在超过六米长，约两米宽的车身上，无不一处体现着“刚柔并济”这个中华传统的处世概念。
光是外形，已经让李凡愚对研发中心在这一次红旗项目中表现出来的设计能力刮目相看。但是在内饰部分，说实话，让他产生了一种自愧不如的感觉。
李凡愚不得不承认，一直以来对技术的追求，限制了他的想象力。
在红旗HQ011的内饰部分，最让他感到三观刷新的，莫过于整体的软饰部分。
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