第466章（3 / 5）
杭峰抓紧时间，最后再蹬板一下，将脚踩在板上，身体下蹲，单手背在身后，另外一只手放松垂落，随时会抬起来控制平衡。
“秋山道”是世界第二难赛道，第一个弯就尽显难度。
不过20多迈的速度，却要过一个小回转，还是对大部分人而言相当别扭的外刃弯，只能将身体撑直站起来，通过肩膀后仰带动脚后跟，对着脚下的滑板施加力量。
什么时候进入转弯？
用多少力气？
怎么保持平衡？
都是技巧。
杭峰当然不会让自己在第一个弯道出现失误，其他人也是一样。
大家尽量保持着彼此间的距离，在自己的赛道里滑行，平和地过了第一个弯。
差距也就出来了。
内道1号道的卡罗尔理所当然地占据了第一位。
然后是2号道的西本弓步。
杭峰落在最后面，阿拉法特在他前面一个板位。
接下来的弯还是卡罗尔的内道，但弯很小，轻松过弯。
杭峰位于外圈，被卡罗尔拉开的两个多将近三个板位。
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“秋山道”是世界第二难赛道，第一个弯就尽显难度。
不过20多迈的速度，却要过一个小回转，还是对大部分人而言相当别扭的外刃弯，只能将身体撑直站起来，通过肩膀后仰带动脚后跟，对着脚下的滑板施加力量。
什么时候进入转弯？
用多少力气？
怎么保持平衡？
都是技巧。
杭峰当然不会让自己在第一个弯道出现失误，其他人也是一样。
大家尽量保持着彼此间的距离，在自己的赛道里滑行，平和地过了第一个弯。
差距也就出来了。
内道1号道的卡罗尔理所当然地占据了第一位。
然后是2号道的西本弓步。
杭峰落在最后面，阿拉法特在他前面一个板位。
接下来的弯还是卡罗尔的内道，但弯很小，轻松过弯。
杭峰位于外圈，被卡罗尔拉开的两个多将近三个板位。
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