第73章（4 / 4）

  哈，今晚是喜庆的一天，也是怀工和覃老板甜甜的晚上，希望宝子们新的一年有好运！！！

  第35章 叙旧

  飞机的维修通常分为航线维修和定期维修。

  航线维修一般都是飞机航前、航后, 机务人员会对飞机进行简单的检查和补给，有点类似要上高速的汽车，司机通常会检查油箱储备以及机油情况等。

  而定期维修其实也有点类似汽车的保养, 飞机的维修也是根据航飞时间分为ABCD四种不同等级的维修，这种排序顾名思义就是由简到繁的维修检查。

  今天在机场等待维修的是一架737，这是它的第一次D检。

  D检是四种检查中最全面的维修检查，通常都是飞机航飞时间达到五六年才会有一次深度的D检，相当于汽车一两年的大保养。但和汽车保养不同的是, 飞机的这种维修检查不单单是更换一些零件，而是需要把整架飞机拆成数以万计的零部件，再对每一个零部件进行维修检查，这不仅需要极强的专业性以及耐性, 也十分费时费力，通常都需要两个月的时间才能完成一架飞机的D检，可谓是一项大工程。

  这也是怀年之前提前用电脑CG模拟将737全部分解拆开的原因。

  此刻他和陈工正在腹舱进行简单检查，初检过后, 这架737才会被正式推入维修站进行全面分解。 ↑返回顶部↑