平凡之路2010 第302节(4 / 7)

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  这也是李罗宾信心爆棚加码o2o的倚仗之一。

  所以a厂对于万里出行的不爽跟恶意就完全可以理解了,要知道支富宝可是马杰克的宝贝疙瘩,当初为了剥离这个资产差点和股东闹掰。

  林一忍不住吐槽了一嘴:“真够看得起我们的啊,万里出行这点小胳膊小腿还要专程报复回来吗?a厂的心胸果然也就针孔那么大。”

  不过他的问题是:“a厂虽然在业内算是行业三巨头,但是这里是美国,轮得到他们话事吗?”

  刘简妮马上就解答了他的困惑:“蔡重信告诉那些机构,任何人投资了万里出行,就不能拿到a厂的ipo份额。”

  忘了这茬儿。

  a厂的b2b业务以前在港城上过市,但是股价一直不理想,所以2012年就把它给私有化了。

  这次除了被剥离的支富宝,a厂整体打包上市一开始也是首先考虑的港城,但碍于港交所坚持“同股同权”的原则,错失了这个机会。

  因为a厂真正的大股东是东边邻国家的软银,以及美国的雅虎。

  如果严格按照同股同权的标准,那马杰克和他的十八罗汉立马就要丧失控制权,然后被扫地出门了。

  但是科技企业在早期不得不吸纳大量的融资,出让股权也是没办法避免的,常规做法是设计成ab股,用来保证创始团队和财务投资人的权利。

  分红的时候两者可以享有相同的经济权益,但是在内部管理上创始团队持有的股票享有超出普通股的所谓“超级投票权”。

  很多知名科技公司采取了这种股权架构,所以创始人持有的股权比例只有个位数,也能够保证绝对控制权。

  万里出行将来要上市,大概率也是要搞ab股的。

  a厂的情况还不太一样,搞出了个独一无二的合伙人制度,没必要细说。
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