平凡之路2010 第354节（2 / 7）
“这么算起来的话，万里出行这次的20亿美元我才是居功至伟的大功臣，你打算怎么谢我？”
王星这话当然是在开玩笑，林一毫不犹豫地怼了回去。
“要照这么算的话，你现在能够这么春风得意，还不是从当初收购我的随便外卖网开始，你该怎么谢我？”
“另外，每团跟点评之所以能够得到鹅厂跟a厂两边的许可，顺利地完成了合并，还不是有打车行业这个血淋淋的例子在这里摆着。”
“合则两利分则两害，他们正是看到了这一点所以才对团购行业网开一面，而打车行业之所以迟迟没有完成整合，这我还是做出了一点微小贡献的。”
林一这话多少有些强词夺理，随便外卖网出售给每团的时候他可不是心甘情愿的。
至于打车行业对于团购行业的合并案如果说有什么影响，首先当然得数程惟跟柳清主持的嘟嘟快嘟合并案。
王星也没有跟这个家伙计较，而是顺着他的话问道：
“打车行业迟迟不能完成整合，你打算把这个局面拖到什么时候？”
“20亿美元虽然不少，足够你们再打一年的，但是没有人会希望你们再打一年了。”
“眼下这样的局面，打车行业的故事已经快要讲不下去了，你打算怎么向万里出行的所有股东交代？”
林一看起来并不紧张：“每团现在风光无限，你有什么可以教我的吗？”
每团的风光，不仅是合并了宿敌点评。
就在春节之前的1月份，每团宣布完成了最新一轮融资，金额为33亿美元，投后估值已经达到了一百五六十亿。
33亿美元怎么来的呢？
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王星这话当然是在开玩笑，林一毫不犹豫地怼了回去。
“要照这么算的话，你现在能够这么春风得意，还不是从当初收购我的随便外卖网开始，你该怎么谢我？”
“另外，每团跟点评之所以能够得到鹅厂跟a厂两边的许可，顺利地完成了合并，还不是有打车行业这个血淋淋的例子在这里摆着。”
“合则两利分则两害，他们正是看到了这一点所以才对团购行业网开一面，而打车行业之所以迟迟没有完成整合，这我还是做出了一点微小贡献的。”
林一这话多少有些强词夺理，随便外卖网出售给每团的时候他可不是心甘情愿的。
至于打车行业对于团购行业的合并案如果说有什么影响，首先当然得数程惟跟柳清主持的嘟嘟快嘟合并案。
王星也没有跟这个家伙计较，而是顺着他的话问道：
“打车行业迟迟不能完成整合，你打算把这个局面拖到什么时候？”
“20亿美元虽然不少，足够你们再打一年的，但是没有人会希望你们再打一年了。”
“眼下这样的局面，打车行业的故事已经快要讲不下去了，你打算怎么向万里出行的所有股东交代？”
林一看起来并不紧张：“每团现在风光无限，你有什么可以教我的吗？”
每团的风光，不仅是合并了宿敌点评。
就在春节之前的1月份，每团宣布完成了最新一轮融资，金额为33亿美元，投后估值已经达到了一百五六十亿。
33亿美元怎么来的呢？
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