平凡之路2010 第358节（6 / 7）
“无论从哪个层面上来说，熊厂都需要改变。”
李罗宾能够意识到这一点是很不容易的，但这不是什么良心发现，纯粹是对于熊厂目前业务和品牌双重危机困境下的有感而发。
回去之后林一把这次的心得分享给了师姐。
“成为一家大公司的门槛并没有那么高，最广受认可的财富世界500强，是按照营收来排名的。”
“也就是说只要有足够的经营规模，即使是没有盈利能力一直亏钱，也能够成为一家所谓的大公司。”
“但想要成为一家受人尊敬的大公司就没有那么容易了。”
“人们的注意力是有限的，所以熊厂今天遭受的舆论风波不会持续太久。但它面临的这种拷问不会只停留在今天，而会持续到未来的每一天。”
“对于万里出行，或者说对于我们这个异常年轻的行业，这样的拷问也是必须经历的。”
第536章 风口浪尖
林一话音刚落，他说的拷问就出现了。
时间进入到5月份的时候，对于万里出行来说是比较难熬的，因为最近他们强烈地感受到来自对手的压力。
互联网行业是一个规模效应非常显著的行业，流量和用户会自然地往头部企业去聚集。
即使已经暂时地摆脱了资金上的困境，但柳清掌管的新嘟嘟完成双方的整合之后，跟万里出行的差距进一步拉开，在业务上也会形成挤出效应。
为此林一他们当然没有坐以待毙，采取了很多措施，一体两面的地方在于他们的资金流出速度也更快了。
这种紧张的竞争态势一直持续到某桩意外的发生。
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李罗宾能够意识到这一点是很不容易的，但这不是什么良心发现，纯粹是对于熊厂目前业务和品牌双重危机困境下的有感而发。
回去之后林一把这次的心得分享给了师姐。
“成为一家大公司的门槛并没有那么高，最广受认可的财富世界500强，是按照营收来排名的。”
“也就是说只要有足够的经营规模，即使是没有盈利能力一直亏钱，也能够成为一家所谓的大公司。”
“但想要成为一家受人尊敬的大公司就没有那么容易了。”
“人们的注意力是有限的，所以熊厂今天遭受的舆论风波不会持续太久。但它面临的这种拷问不会只停留在今天，而会持续到未来的每一天。”
“对于万里出行，或者说对于我们这个异常年轻的行业，这样的拷问也是必须经历的。”
第536章 风口浪尖
林一话音刚落，他说的拷问就出现了。
时间进入到5月份的时候，对于万里出行来说是比较难熬的，因为最近他们强烈地感受到来自对手的压力。
互联网行业是一个规模效应非常显著的行业，流量和用户会自然地往头部企业去聚集。
即使已经暂时地摆脱了资金上的困境，但柳清掌管的新嘟嘟完成双方的整合之后，跟万里出行的差距进一步拉开，在业务上也会形成挤出效应。
为此林一他们当然没有坐以待毙，采取了很多措施，一体两面的地方在于他们的资金流出速度也更快了。
这种紧张的竞争态势一直持续到某桩意外的发生。
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