平凡之路2010 第360节（3 / 7）
很多原uber的老人在私底下深感遗憾，议论纷纷：
“老卡当初同意合并松口得太早了，不然现在uber的机会就来了。”
他们一口一个老卡，仿佛跟卡兰尼克很熟的样子。
其实卡兰尼克也不是什么好鸟，uber在韩国因为黑车的问题被起诉，检方不同意保证让他脱罪，所以他就迟迟不愿意去出庭，很可能为此要被韩国封杀。
总之，柳珍像很多自认为是uber人的员工一样其实已经心生去意，所以并没有再坚持规劝。
而嘟嘟快嘟这一边的下属是不会反对柳清的，他们进公司之后一直旗帜鲜明地站在柳清这边，而这次合并的大手笔之后威望更是达到了新高。
程惟都能踢走，你算老几？
抱着这样的心态，那他们的选择就可想而知了，而且从经济上来说柳清的话也不无道理。
柳清的态度立刻得到了贯彻。
很快，嘟嘟打车宣布为了避免对广大用户的出行造成不便，已经恢复了顺风车服务。
同时公布的还有针对这次空姐案采取的整改措施。
其中包括下线了司机给乘客贴标签和评论的功能，以及加强了双方个人信息的保护，同时加强了对于司机的认证。
也就是说，保证了乘客在上车的时候碰到的是注册账号的司机本人，司机的接单的时候无法判断对方是男是女，是漂亮还是普通。
简而言之，顺风车业务放弃了他们一直标榜的“社交属性”，回归了接送客的本质。
唔，从法律上来说应该称之为“合乘”，平台和司机都没有对乘客提供营运服务，这个概念经过这次空姐案的科普，已经广为人知了。
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“老卡当初同意合并松口得太早了，不然现在uber的机会就来了。”
他们一口一个老卡，仿佛跟卡兰尼克很熟的样子。
其实卡兰尼克也不是什么好鸟，uber在韩国因为黑车的问题被起诉，检方不同意保证让他脱罪，所以他就迟迟不愿意去出庭，很可能为此要被韩国封杀。
总之，柳珍像很多自认为是uber人的员工一样其实已经心生去意，所以并没有再坚持规劝。
而嘟嘟快嘟这一边的下属是不会反对柳清的，他们进公司之后一直旗帜鲜明地站在柳清这边，而这次合并的大手笔之后威望更是达到了新高。
程惟都能踢走，你算老几？
抱着这样的心态，那他们的选择就可想而知了，而且从经济上来说柳清的话也不无道理。
柳清的态度立刻得到了贯彻。
很快，嘟嘟打车宣布为了避免对广大用户的出行造成不便，已经恢复了顺风车服务。
同时公布的还有针对这次空姐案采取的整改措施。
其中包括下线了司机给乘客贴标签和评论的功能，以及加强了双方个人信息的保护，同时加强了对于司机的认证。
也就是说，保证了乘客在上车的时候碰到的是注册账号的司机本人，司机的接单的时候无法判断对方是男是女，是漂亮还是普通。
简而言之，顺风车业务放弃了他们一直标榜的“社交属性”，回归了接送客的本质。
唔，从法律上来说应该称之为“合乘”，平台和司机都没有对乘客提供营运服务，这个概念经过这次空姐案的科普，已经广为人知了。
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