第1183章(2 / 3)

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  木兰舟虽然很大,但缺点也不少,比如,没有尾舵,没有水密舱,用的是硬帆,再其次,木兰舟没有导航罗盘,只有极简陋化的指南针,十分不精准,因此在海上,对于经验丰富的老船长需要极高。

  没有这些经验丰富的船长,就算有航海图,也没有用。

  在李超看来,这时代的航海,简直就是在拿生命开玩笑啊。太没有保障了,这些人居然敢沿着海岸航海,真让人佩服。

  如果南海商行要建立,要把规模弄起来,李超认为,首先就需要打造一批新型的海船。

  新的海船,得有导航更精确的航海罗盘,得有船尾舵、还得有水密舱和软帆。

  当然,若是把六分仪给制出来,教导他们用这个定位导航,能更好些。

  要造新型的海船,采用这些新型的技术,李超觉得直接用大航海时代的欧洲大帆船就不错,装上八牛弩、襄阳炮这些,纵横海上,安全性能大大增加。

  最好是再开一所航海学校,请那些经验丰富的老水手来上课,招募年轻的学员们,让他们系统的学习航海知识,学的差不多送到船上实习,积累几年经验之后,就能真正的担当大任了。

  那个时候,有了船,又有了人,那才是真正大航海的时代。

  承乾看着李超的那些图纸,惊讶万分。

  “这船好多桅杆啊。”

  “嗯,这是一艘三桅帆船,最后一根桅杆使用的是三角帆,其它则配以横帆。我们这船以橡木为龙骨,松木作为桅杆,用硬木作为船身和甲板。这样的一帆船长一百尺,宽二十五尺,吃水一丈一尺,载重为三千石。”

  “这船设计有二十五名船员,可载一百名左右的乘客。”

  这条船其实算是大航海时代里的轻型船了,只是一帆三桅帆船,比起那些四桅五桅小的多,只是两层甲板的三桅帆船,排水量也就不到二百吨左右。

  但放在这个时代,李超拿出的这条小帆船,却显得非常的先进了。
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