第1292章(1 / 3)

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  艾东强在当前运营状况的汇报中提到了一件非常重要的事情——大东航空的盈利预期。

  从4月份的财务报表来看,大东航空依然在亏损运营,但是亏损的金额已经比3月份缩减了不少,而3月份的状况,又比2月份好很多,也就是说,大东航空已经连续三个月在缩小亏损额了。

  这对于一个开办费用十分巨大的航空公司来说,是非常不容易的。

  虽然主要的原因是大东快递的空运货物量一直都在攀升,大东航空不愁没活干,不过取得这样的成绩仍然是非常艰难。因为大东航空扩张的脚步一直没有停顿,很多省级航空货运中心依然在不停的开办,很多航线依然在不停的增加,在这样一种情况下持续缩减亏损额度,对成本控制的要求,是相当高的。

  艾东强最后直接向穆东做出了预测,根据大东快递货运量的上涨速度和大东航空的发展进度,预计在9月份实现扭亏为盈!

  这个说法让穆老板很高兴,他乐呵呵的说:“艾总,王忻澜可是从美国传来了消息,波音方面很有可能在6月底交付3架767-300货机,年底之前可能再交付7架,这样一来,你觉得大东航空还能按照预测实现盈利吗?”

  艾东强一派大腿,大声说道:“穆总,我觉得能,因为这些飞机即使不到位,我们也到了很快就需要租赁飞机的地步,租赁费用和自有飞机折旧,肯定是后者费用更低的吧?”

  穆老板会计专业出身,自然明白艾东强说的很有道理。由此看来,艾东强对于在9月份实现盈利的预测,并不是放大炮。

  艾东强关于客运航空的汇报内容,虽然组织的时间很短,但是数据和分析也很详细。他提出了一个三步走战略,第一,客运航空项目首先满足集团公司的自用需求,用半年的时间完成团队的组建和运作;第二,用一年的时间,发展和运营商旅包机项目,逐渐打开知名度;第三,申请固定航线,实现民航散客运营。

  穆东对这个计划很满意,认为梯度科学,可行性很高,他最后笑道:“本来是想买一架大一些的公务机,没想到最后又折腾出个客运航空项目。既然大家都有热情,那就干吧。艾总,空客的业务代表托尼就在泉城,下次他再来,一起见见。”

  话音刚落,刘芳菲推门进来,笑着说道:“穆总,托尼又来了,我说你在开会,他一点都不相信。”

  众人面面相觑,这家伙,竟然是一个法国版的曹操啊,一说就来了。

  穆东觉得好笑,说道:“托尼在美国让王忻澜折腾惨了,老是被类似的借口拒绝,让他进来吧。”

  一分钟后,托尼满脸喜色的走进来,一眼看见办公室小会议区正襟危坐的众人,立刻面露惭色,尴尬的说道:“穆老板,你真在开会?对不住了,我先撤!”

  一口流利的中文配上他夸张的表情,一下子让在场的人员笑喷了。
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