第357章(3 / 3)
人们对汽车工业的重视还不够,基本上都是个人在推动汽车工业的发展,财团们还没有觉察到这里面蕴含的暴利!
有句话说得好,科学技术的进步,都是用无尽的资源堆出来的!
在斐迪南持续不断的投入下,保加利亚的汽车工业,总算取得了令人瞩目的成果,走到了世界的最前沿!
继“波尔”之后,1904年,又诞生了“波尔二代”,第二代波尔的性能就有了很大的提高。
它进行了一系列的改进,考虑到了乘客舒适性,优化了汽车的结构,汽车的美观性也有了明显的提高!
并且在稳定性方面,也有了很大的提高,总算摆脱了天天修车的烦恼!但是它的优越性能,是建立在增加成本的前提下的!
所以这款车也不是斐迪南想要的,它那高达的16万列弗的生产成本,就足以让人望而却步!
再加上研发成本和利润后,最终豪华版的“波尔二代”,这就需要五万列弗的售价(约合2000英镑),就注定了这只能是富人的玩具,想要靠它推动交通运输业的发展,还是算了吧!
没办法,研发成本投入太高了,市场又太小产量太低,生产成本怎么也降不下去! ↑返回顶部↑
有句话说得好,科学技术的进步,都是用无尽的资源堆出来的!
在斐迪南持续不断的投入下,保加利亚的汽车工业,总算取得了令人瞩目的成果,走到了世界的最前沿!
继“波尔”之后,1904年,又诞生了“波尔二代”,第二代波尔的性能就有了很大的提高。
它进行了一系列的改进,考虑到了乘客舒适性,优化了汽车的结构,汽车的美观性也有了明显的提高!
并且在稳定性方面,也有了很大的提高,总算摆脱了天天修车的烦恼!但是它的优越性能,是建立在增加成本的前提下的!
所以这款车也不是斐迪南想要的,它那高达的16万列弗的生产成本,就足以让人望而却步!
再加上研发成本和利润后,最终豪华版的“波尔二代”,这就需要五万列弗的售价(约合2000英镑),就注定了这只能是富人的玩具,想要靠它推动交通运输业的发展,还是算了吧!
没办法,研发成本投入太高了,市场又太小产量太低,生产成本怎么也降不下去! ↑返回顶部↑