重生从世界杯前开始 第347节(5 / 7)

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  古有洛阳纸贵,一纸难求,今有魔都车稀,一车难求,谁能想到这个车,还是单车的车呢?

  而这一次,无论是因为用户激增,还是有了猪厂这座靠山作为信用背书起了奇效,用户的押金留存率得到实质性的提升。

  原本只是堪堪维持在10:1的比例上都有些岌岌可危,而如今却是轻易达到了5:1以上,同时2万辆出头的单车,更是一度创造了1车拉新30人的恐怖比例!

  当然,这都是得益于魔都暂时暴增的游客人数,倘若等到游客回归常态,必然会有大量用户进行退款。

  毕竟目前来说,摩拜单车还只是属于魔都这一座城市的特色单车,离开了魔都就意味着失去了使用场景,自然就不可能在任由300块的巨款留在软件上。

  饶是如此,在多方合力的效果之下,摩拜单车手中的押金池首次完成破亿的里程碑成就!

  有了这样实质性的成绩,胡维维自然是第一时间将这个好消息广而告之,对外公布顺势还能再做一波宣传!

  以仅仅2万辆出头的单车撬动上亿资金的壮举,无疑是再一次证明了共享单车这个项目的性感之处。

  如果有20万辆单车,岂不是就能撬动数十亿资金,而上百万辆单车,撬动上百亿资金自然也就是顺理成章的事情……

  而在全国13亿多人口的庞大市场需求面前,区区百万辆单车只不过是九牛一毛!

  如此一来,共享单车项目一下子就有了给予资本发挥想象力的支撑,各方资本机构不禁都蠢蠢欲动。

  而就在摩拜单车高歌猛进的同时,小黄车作为这一领域的领头羊,自然也是不甘示弱,借势向外界宣布自己已经拿下上百所高校市场的消息,并且已经将自己的战旗插到了好几座城市之中。

  相较于还困在魔都一城之地的摩拜单车,无疑是要快上不少,就连融资速度也遥遥领先。

  有竞争才有进步,有危机感才会有迫切的动力,对于双方而言,有一个竞争对手的出现显然不是一件坏事。

  对于背后的资本而言,同样如此,至少不用他们再费劲的立一个靶子去打,只需要瞄准对手使劲就足够了。
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