第393章（3 / 3）
“十九座到三十座这样的标准，已经是中型客车的范畴，海狮的底盘再怎样拉伸，也很难符合要求。参考柯斯达的底盘，是更恰当的。咱们有mtu动力公司提供的动力单元，解决了底盘的问题，主要的技术障碍也就解决了。”马金涛说。
底盘多么重要，李路是清楚的。
就算按照他的要求，基于海狮来开发，车是能造出来，但是好不好用，主要是一个耐用度的问题。
因此，经过思考，李路得承认，马金涛的方案才是最好的选择。用柯斯达的底盘作为参考又有什么关系呢，小日本的越野车都是从仿制威利斯开始的。
马金涛取出总体设计图纸铺开，指着图纸介绍道，“这是设计草图，三十二座客车，动力单元使用mtu动力公司提供的200马力柴油发动机，变速箱也是他们提供的匹配型号。”
李路微微点头，“这么说，当前最大的技术障碍是底盘系统。”
“嗯，比柯斯达增加了十三个座椅，车身要拉长，宽度要增加一些，相应的底盘要进行重新设计。”马金涛说道，“我打算请一位这方面的专家过来，很有经验的汽车底盘工程师。这个需要你点头。” ↑返回顶部↑
底盘多么重要，李路是清楚的。
就算按照他的要求，基于海狮来开发，车是能造出来，但是好不好用，主要是一个耐用度的问题。
因此，经过思考，李路得承认，马金涛的方案才是最好的选择。用柯斯达的底盘作为参考又有什么关系呢，小日本的越野车都是从仿制威利斯开始的。
马金涛取出总体设计图纸铺开，指着图纸介绍道，“这是设计草图，三十二座客车，动力单元使用mtu动力公司提供的200马力柴油发动机，变速箱也是他们提供的匹配型号。”
李路微微点头，“这么说，当前最大的技术障碍是底盘系统。”
“嗯，比柯斯达增加了十三个座椅，车身要拉长，宽度要增加一些，相应的底盘要进行重新设计。”马金涛说道，“我打算请一位这方面的专家过来，很有经验的汽车底盘工程师。这个需要你点头。” ↑返回顶部↑