第542章(2 / 3)

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  这就是李路执意要把价格定在这个区间的根本原因——他不在乎前期亏损一些钱,他完全扛得住。

  显然,作为红星厂的厂长,李耀华是紧跟国内汽车环境的,他很快的就想明白了李路的目的,沉声说道,“老三,上汽厂要生产的桑塔纳主要是针对公务用车,咱们这个小型城市多功能车,类别上就不对。”

  李路很欣慰,因为大哥能想到这一层。

  “大哥,我准备skD西德一家汽车公司的轿车,190车型,把售价控制在二十万左右,可以全面压制桑塔纳。”李路说道。

  李耀华问,“哪家公司?skD是什么意思?”

  “到时候就知道了。”李路并不打算在这里公布。

  李耀华明白过来,道,“好,给这个车取个名字吧,还是挂红星标吗?”

  “嗯,挂红星标。”

  李路沉吟着,随口说,“就叫红星宝马x1吧,反正已经注册了。”

  “好,宝马x1。”

  第369章 海外代表回国汇报

  十几个车皮载着三十多辆红星宝马x1以及李耀华踏上了去往省城的道路,将会在元旦隆重推出的红星厂第一款自主研发的量产车,势必会极大地搅动汽车市场。

  不得不承认,如果不是背后有日本三井公司以及美国大众贸易公司的支持,李路根本没有办法把宝马x1的售价压到区区三万多元钱这个位置上。

  相对于独立性很强的日本三井公司,美国大众贸易公司已经变成了李路完全掌控的旗下企业。

  杰克绕道新加坡抵达陆港的时候,身边多了个人,陈俊宁。
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