第51章(1 / 2)

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  从这里可以看出:德国的将领不但擅长运用装甲兵力发动攻击,也擅长于阻挡敌人的装甲攻势。隆美尔是第一位在现代化战争中将“剑”和“盾”搭配使用的将军,他证明了这种“攻守相配”的战法对摩托机械化战争的价值。因为他对守势的布置非常巧妙,所以对攻势也有极大的助力——他让敌人的“剑”在他的“盾”上面磨钝。

  一个最重要的问题就是如何维持前线上部队的给养,因为巴尔比亚大道在托布鲁克为英军所切断。所有在坎布特(Gambut)以东部队的补给都必须绕过要塞南面,从沙漠中经过。而那条沙漠上的车路已破损不堪,令驾驶员非常头痛。我曾经一再催促意大利当局修建一条便道,但是毫无结果。他们当然也知道道路的重要,不过却不肯动手。

  意大利人仍然把我们的补给物资运往的黎波里,而不是班加西。的黎波里距离前线在1000英里以上。即使不打仗,每天也平均要运饮水、口粮等1500吨以上的物资到最前线去。由此可以想见我们的补给多么的困难,对于这样长的补给线更是吃不消。可是我们没有监管地中海船运的权力,所以这种情形无法改善。

  我们最大的烦恼是战略形势上的困难,因为我们一方面要维持托布鲁克的围城战,同时另一方面又要准备应付英军从埃及所发动的攻势。假使能将英军逐出托布鲁克,那么情势就要好得多了。我们希望当德军攻下克里特岛之后,空军就可以切断英国人对托布鲁克的海上补给线,这样敌人就无法再守下去了。但是那些从希腊和克里特岛撤回的飞机,却不曾派到北非来。

  我也曾要求把德国的潜艇和鱼雷艇调往地中海,以打击英国人的海运,因为意大利的海军完全担负不起这样的任务。他们的潜艇——战前的数量居世界第一位——充满了技术上的缺点,所以在地中海的战争中从来没有露过面。他们的鱼雷艇因为没有良好的基地,也发挥不了作用。

  有一天,德军最高统帅部(OKW)的高斯将军(Gen.Gause),带了大批的幕僚来到非洲视察,他的目的是要研究有无使用较大兵力进攻埃及的可能。当高斯和意大利当局讨论过后,认为意大利人不会同意把更多的德军开往北非,因为他们害怕我们会喧宾夺主。

  最亲爱的露:昨夜我收到了勃劳希契的命令,他把我狠狠修理了一顿,使我大有莫名其妙之感。我送回去的报告句句属实,可很明显跟他们想象的情形不大一样。我想往后要尽量闭上嘴巴,报告愈简单愈好。不过,昨晚我们有四分之三公升的巴伐利亚啤酒可喝,这使我们略感安慰。

  前线上的情况颇为平静,不过谁也预料不到是否这就是新攻势以前的现象。

  1941年5月26日波尔尼(vondemBorne)[译者注:隆美尔的参谋长。]明天会把这封信带回去,所以我希望它能及早到你手中。OKH(陆军总司令部)对于我大开其炮——照我看是很不公平的——这似乎就是对我们过去成就的报酬。不过正和1940年的情形一样,我不会忍着不说话,我已经写了一封信给勃劳希契。

  情况很平静,而且有逐渐好转的迹象。只是热得真难受,每天最热的时候,最好能留在室内不要出门。

  5月29日昨天这里温度高这华氏107度。太阳照射下的战车热到160度,烫得令人不敢伸手去摸。

  我和OKH的争执还在持续中。他们可以完全信任我,或者不信任我。假使不信任我,就请他们早作决定。

  6月2日波尔尼回来了,带来了一些好消息。OKH的人对我大发脾气,因为我的报告也到这了OKW(三军统帅部)。我还没有收到勃劳希契的回音。

  6月11日

  第七章 1941年的英军夏季攻势
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