第59章(1 / 3)

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  那些贴在雷诺身上带给他清清凉凉感觉的就是神经元贴片。它们将驾驶员与机甲连接起来,使驾驶员与机甲真正融为了一体。

  机甲的作用被真正放大化,它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具,成为重装士兵的主流,从此以后,机甲大行其道。

  如果说控阵系统使机甲适用化,模拟系统使机甲大规模化,那么神经元系统就是奠定了它“重装之王”的地位。

  不过这也带来一些新问题。

  神经元控制对驾驶员的精神消耗很大,在最早期的试验品中,驾驶员的死亡率甚至超过了百分之九十九。科学家们想尽办法解决问题,比如同时安排两名驾驶员,并为此大肆寻找孪生兄弟,以追求同步性。但机甲也因此无法被普及,从而无法替代模拟系统。

  随着上百年时间的发展,神经元系统渐渐改进,对驾驶员的消耗越来越低,神经元系统才最终取代了模拟系统,成为新的系统主流。

  不过这并不意味着机甲就没有操作台。

  机甲是人体的延伸,却不是只有人体部分。

  那些装载机甲上的武器设备,才是机甲存在最大的意义,而这些是无法通过神经元系统来控制的,就需要驾驶员另外控制。

  这就使得机甲的操作变得更加复杂化与多元化,机甲驾驶员们不仅要训练身体强度,精神强度来增强对机甲的驾驭能力,同样要熟练对操作平台的运用。

  如今,神经元系统已经发展到了第七代,驾驶员的控制时间从最初的几分钟提升到现在的一到四个小时,具体时间则取决于驾驶员的身体素质,精神强度,机甲大小以及战斗强度等诸多因素。

  可就算这样,第一次操控依然会有许多适应上的问题。雷诺初次操控就昏迷并不是什么奇怪的事,只要勤加锻炼,渐渐适应后,自然就能大幅度延长操控时间。

  到那时,他才能真正开始机甲的操作。

  此时克莱尔那柔美的表情让雷诺的心湖泛起涟漪,可惜的是她的温柔很快被诺拉的粗暴打断。

  她一把推开克莱尔的手,抓住雷诺:“起来,继续练习!如果你连十分钟都撑不过去,那也就无所谓后面的练习了。要想出成绩,就准备吃苦吧。”
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