第645章（1 / 4）
问题是，fc-31还只是工程样机。
那个时候，fc-31总共也就两架，其中首架样机也就只是能够飞行，而第二架样机也只是刚刚完成了首飞。
别说沙特，连华夏都不清楚fc-31能在什么时候定型。
几年，还是十几年？
等到fc-31定型了，以色列恐怕已经玩转了f-35a，美国说不定就会把简配版的f-35a卖给沙特。
那么，在fc-31项目上砸几十亿，甚至上百亿美元，不就白费了吗？
还有，在这种合作研制项目中，沙特除了提供资金，也没别的作用，更别说通过合作获得研制与生产先进战斗机的能力。
事实上，沙特也没有打算获得这样的能力。
当然，还有一个至关重要的问题。
这就是，为fc-31配套研制的中等推力军用发动机才上马几年，而其研制周期很有可能长达十多年。
在此之前，fc-31采用的其实是俄罗斯的发动机，即rd-93。
至于华夏在rd-93上仿制的s-13，因为可靠性一直没有得到解决，性能也不够好，所以未必会量产。
如果采用俄罗斯的发动机，那么fc-31的出口肯定要受到限制。
到时候，俄罗斯只需要切断发动机供应，就能让沙特的fc-31全部停飞。
其实，也正是这个原因，让巴基斯坦也在fc-31项目上徘徊不前，因为印度同样可以通过对俄罗斯施加影响的方式，来阻止巴基斯坦获得fc-31，从而让采购fc-31充满太多的未知风险。
↑返回顶部↑
那个时候，fc-31总共也就两架，其中首架样机也就只是能够飞行，而第二架样机也只是刚刚完成了首飞。
别说沙特，连华夏都不清楚fc-31能在什么时候定型。
几年，还是十几年？
等到fc-31定型了，以色列恐怕已经玩转了f-35a，美国说不定就会把简配版的f-35a卖给沙特。
那么，在fc-31项目上砸几十亿，甚至上百亿美元，不就白费了吗？
还有，在这种合作研制项目中，沙特除了提供资金，也没别的作用，更别说通过合作获得研制与生产先进战斗机的能力。
事实上，沙特也没有打算获得这样的能力。
当然，还有一个至关重要的问题。
这就是，为fc-31配套研制的中等推力军用发动机才上马几年，而其研制周期很有可能长达十多年。
在此之前，fc-31采用的其实是俄罗斯的发动机，即rd-93。
至于华夏在rd-93上仿制的s-13，因为可靠性一直没有得到解决，性能也不够好，所以未必会量产。
如果采用俄罗斯的发动机，那么fc-31的出口肯定要受到限制。
到时候，俄罗斯只需要切断发动机供应，就能让沙特的fc-31全部停飞。
其实，也正是这个原因，让巴基斯坦也在fc-31项目上徘徊不前，因为印度同样可以通过对俄罗斯施加影响的方式，来阻止巴基斯坦获得fc-31，从而让采购fc-31充满太多的未知风险。
↑返回顶部↑