第645章（3 / 4）
如果把完成研制工作需要的几十亿美元算上，加是舰载战斗机的采购量本来就不多，那么选择fc-31的经济效益就更低了。
可以说，不管怎么看，华夏都没有理由继续推动fc-31项目。
按照惯例，fc-31将作为技术验证机，为其开发的技术都会储备起来，在开发下一代战斗机的时候用上。
其实，华夏与美国都已启动了第五代战斗机的研制工作。
到这个时候，fc-31彻底转变为了国际合作项目。
说得直接点，就是在获得了国外订单之后，fc-31项目才能继续存在下去，不然就肯定会下马。
所幸，这并非坏事，其实还是好事。
第531章 挣脱束缚
前几年，华夏并不热衷于推销fc-31，而是把重点放在了jf-20，也就是j-10的出口型号上。
归根结底，还是因为fc-31存在自用的可能性，而且很有可能成为海军的主力舰载战斗机。
不是说因此就不能出口。
其实，在美国大力推销f-35系列战斗机的时候，华夏确实需要一种与之匹敌，能够与之进行竞争的先进战斗机，而fc-31明显就是这个档次的战斗机，也是全球唯一能与f-35a竞争的战斗机。
可以说，自始至终，华夏就没有说不准出口fc-31。
问题是，如果从一开始就定性为出口型战斗机，那么fc-31的研制必然以出口为主，也就是针对出口进行研发。
显然，这必然对其研制工作产生影响。
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可以说，不管怎么看，华夏都没有理由继续推动fc-31项目。
按照惯例，fc-31将作为技术验证机，为其开发的技术都会储备起来，在开发下一代战斗机的时候用上。
其实，华夏与美国都已启动了第五代战斗机的研制工作。
到这个时候，fc-31彻底转变为了国际合作项目。
说得直接点，就是在获得了国外订单之后，fc-31项目才能继续存在下去，不然就肯定会下马。
所幸，这并非坏事，其实还是好事。
第531章 挣脱束缚
前几年，华夏并不热衷于推销fc-31，而是把重点放在了jf-20，也就是j-10的出口型号上。
归根结底，还是因为fc-31存在自用的可能性，而且很有可能成为海军的主力舰载战斗机。
不是说因此就不能出口。
其实，在美国大力推销f-35系列战斗机的时候，华夏确实需要一种与之匹敌，能够与之进行竞争的先进战斗机，而fc-31明显就是这个档次的战斗机，也是全球唯一能与f-35a竞争的战斗机。
可以说，自始至终，华夏就没有说不准出口fc-31。
问题是，如果从一开始就定性为出口型战斗机，那么fc-31的研制必然以出口为主，也就是针对出口进行研发。
显然，这必然对其研制工作产生影响。
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