第647章（3 / 4）
要等到ws-15问世，j-20才能获得完备的作战能力。
严格说，配备了，才是空军真正想要的四代重型机。
只是研制ws-15，就让华夏感到了巨大的压力，占据了大部分的科研资源，哪还有能力去研制一种第四代中推发动机？
结果就是，fc-31的原型机使用的是俄罗斯的rd-93发动机。
即便今后为了出口，短期内能够提供的也只有与rd-93相当的ws-13。
至于传说中的第四代中推发动机，其实一直就在传说当中，恐怕再过十年，也未必能够装到fc-31上。
显然，使用3的fc-31，最多也就跟初期型的j-20相当。
其实，受到此存限制，fc-31还比不上初期型的j-20。
那么，华夏为什么没有直接推出jf-30呢？
很简单，在之前的几年里，重点是j-20。
为了保证j-20能够及时装备部队形成战斗力，其他的都得让路。
那么，华夏为什么急于推出fc-31呢？
同样简单，即fc-31本身就是空军选型中的失败型号，而且受中型机限制，一直不被军方看好。
或者说，fc-31本身就是备胎。
在美国开始大力推销f-35a的时候，华夏需要一种“国际战斗机”，不说能够拿下多少国家的订单，只是让那些希望获得第四代战斗机的国家知道，能够从华夏采购到自己想要的战斗机，其实就足够了。
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严格说，配备了，才是空军真正想要的四代重型机。
只是研制ws-15，就让华夏感到了巨大的压力，占据了大部分的科研资源，哪还有能力去研制一种第四代中推发动机？
结果就是，fc-31的原型机使用的是俄罗斯的rd-93发动机。
即便今后为了出口，短期内能够提供的也只有与rd-93相当的ws-13。
至于传说中的第四代中推发动机，其实一直就在传说当中，恐怕再过十年，也未必能够装到fc-31上。
显然，使用3的fc-31，最多也就跟初期型的j-20相当。
其实，受到此存限制，fc-31还比不上初期型的j-20。
那么，华夏为什么没有直接推出jf-30呢？
很简单，在之前的几年里，重点是j-20。
为了保证j-20能够及时装备部队形成战斗力，其他的都得让路。
那么，华夏为什么急于推出fc-31呢？
同样简单，即fc-31本身就是空军选型中的失败型号，而且受中型机限制，一直不被军方看好。
或者说，fc-31本身就是备胎。
在美国开始大力推销f-35a的时候，华夏需要一种“国际战斗机”，不说能够拿下多少国家的订单，只是让那些希望获得第四代战斗机的国家知道，能够从华夏采购到自己想要的战斗机，其实就足够了。
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