第655章（1 / 4）
所幸，从最初一年多的研制进度来看，在2026年定型的把握肯定不小。
要知道，只是在这一年多时间内，华夏就制造了6架jf-0的原型机，而且初期的试飞工作进行得非常顺利。
按照最乐观的估计，jf-0在2025年底就能完成全部试飞。
一切顺利的话，第一批低速生产性的jf-0将在2026年中期下线，在年底的时候就能交付给客户。
当然，按照合同约定，只要jf-0的试飞工作顺利推进，沙特等国将在2024年底之前签署第一份采购合同，而巴基斯坦方面将根据沙特等国的订单数量，在2025年底或者2026年初确定jf-0的生产规划。
不出所料的话，沙特将成为巴基斯坦之后，第一个装备jf-0的国家。
2017/11/9 9:49:30|44820425
第540章 巨额订单
除了30，沙特还很有可能成为20的第一个海外用户。
其实，在美国放出要恢复22的生产线，并且在此之后向日本与以色列出口时，沙特就盯是了20。
毫无疑问，只要以色列获得了22，沙特就肯定需要一种重型战斗机。
此外，还有伊朗。
别忘了，在印度退出了u57项目之后，伊朗成为了u57的主要潜在用户，而且很有可能成为第一个国外用户。
如果伊朗获得了u57，那么沙特必然会求购20。
早在2021年，沙特就开始与华夏进行秘密接触，探讨引进20的事情，准确说有没有这样的可能。
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要知道，只是在这一年多时间内，华夏就制造了6架jf-0的原型机，而且初期的试飞工作进行得非常顺利。
按照最乐观的估计，jf-0在2025年底就能完成全部试飞。
一切顺利的话，第一批低速生产性的jf-0将在2026年中期下线，在年底的时候就能交付给客户。
当然，按照合同约定，只要jf-0的试飞工作顺利推进，沙特等国将在2024年底之前签署第一份采购合同，而巴基斯坦方面将根据沙特等国的订单数量，在2025年底或者2026年初确定jf-0的生产规划。
不出所料的话，沙特将成为巴基斯坦之后，第一个装备jf-0的国家。
2017/11/9 9:49:30|44820425
第540章 巨额订单
除了30，沙特还很有可能成为20的第一个海外用户。
其实，在美国放出要恢复22的生产线，并且在此之后向日本与以色列出口时，沙特就盯是了20。
毫无疑问，只要以色列获得了22，沙特就肯定需要一种重型战斗机。
此外，还有伊朗。
别忘了，在印度退出了u57项目之后，伊朗成为了u57的主要潜在用户，而且很有可能成为第一个国外用户。
如果伊朗获得了u57，那么沙特必然会求购20。
早在2021年，沙特就开始与华夏进行秘密接触，探讨引进20的事情，准确说有没有这样的可能。
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