第719章（1 / 4）
此外，在推销jf-20的防空压制型的时候，华夏也一直在强调其专业性。
简单的说，电子战吊舱只是对防空压制战斗机的一种补充，即用来增强防空压制战斗机的作战能力，而不是用来赋予其作战能力。
如果用在普通战斗机上，电子战吊舱更多的是用来自卫。
让f-16e/f用射程只有80千米的“哈姆”去对付射程有400千米的防空系统？
怎么看都不可能。
那么，用隐身战斗机执行打击任务呢？
显然，这就是印度空军想出来的办法，也是紧急采购f-5ai，而且并不强调f-5ai制空作战用途的关键所在。
按照印度空军的战术，在执行防空压制任务的时候，由至少2架f-16e/f在远处进行干扰压制，掩护f-5ai进行低空突防，然后由f-5ai完成打击任务，也就是用jdam之类的炸弹摧毁敌人的防空系统。
理论上行得通。
当然，有一个前提。
这就是，担任打击任务的f-5ai必须全程保持隐蔽，在投弹之前不能被发现。
只要被发现了，那就是凶多吉少。
为啥？
jdam的射程也就20千米左右，装上滑翔弹翼也不会增加多少，因此f-5ai必然会进入防空系统的打击范围。
如果对付的是单一的防空系统，还没什么问题。
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简单的说，电子战吊舱只是对防空压制战斗机的一种补充，即用来增强防空压制战斗机的作战能力，而不是用来赋予其作战能力。
如果用在普通战斗机上，电子战吊舱更多的是用来自卫。
让f-16e/f用射程只有80千米的“哈姆”去对付射程有400千米的防空系统？
怎么看都不可能。
那么，用隐身战斗机执行打击任务呢？
显然，这就是印度空军想出来的办法，也是紧急采购f-5ai，而且并不强调f-5ai制空作战用途的关键所在。
按照印度空军的战术，在执行防空压制任务的时候，由至少2架f-16e/f在远处进行干扰压制，掩护f-5ai进行低空突防，然后由f-5ai完成打击任务，也就是用jdam之类的炸弹摧毁敌人的防空系统。
理论上行得通。
当然，有一个前提。
这就是，担任打击任务的f-5ai必须全程保持隐蔽，在投弹之前不能被发现。
只要被发现了，那就是凶多吉少。
为啥？
jdam的射程也就20千米左右，装上滑翔弹翼也不会增加多少，因此f-5ai必然会进入防空系统的打击范围。
如果对付的是单一的防空系统，还没什么问题。
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